[实用新型]双向齿轮马达泵

说明书

本实用新型公开一种双向齿轮马达泵，包括齿轴、前盖、泵体、后盖、内齿圈，此外还包括：具有一对侧板的轴向密封组件和用于使泵体内变热的液压油朝泵体外循环流动的外泄油通道；外泄油通道包括：由一对侧板中的前侧板与前盖、齿轴之间的间隙所围成的第一通道；由一对侧板中的后侧板与后盖、齿轴之间的间隙所围成的第二通道；开设于齿轴上且其进油口与第一通道相连通、出油口与第二通道相连通的第三通道；开设在后盖上且其进油口与第二通道、第三通道分别相连通的第四通道。本实用新型的双向齿轮马达泵，在正转与反转的情况下均可正常工作，且流量大，压力高，受热后的液压油可外泄到泵体外，利于泵体散热，提高齿轮马达泵的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及液压工程技术领域，尤其涉及一种双向齿轮马达泵。

背景技术

齿轮泵的使用需要连接电机、底座、护罩等许多配件，整个结构的体积较大，由于齿轮泵泄压通道的设置问题，齿轮泵在出厂前的进油口、出油口是预先装配好的，通常只能在齿轴朝一个方向旋转如正转时正常使用，而朝相反方向即反转时将无法正常使用，这使得齿轮泵不能满足具有不同进、出油口位置需求的客户需求，因此，广大齿轮泵生产企业都致力于生产出一种可以双向旋转且能正常工作的双转向齿轮泵。

现有技术中存在的双转向齿轮泵可分为如下两种，一种齿轮泵的排量较大，通常为3-160ml/r，但压力低，通常压力小于21MPa，另一种齿轮泵的压力高，压力可达35MPa，但排量小，通常排量小于10ml/r，迄今为止，尚没有可同时满足排量大、压力高两种需求的双转向齿轮泵出现。并且，上述双转向齿轮泵，油路循环常采用泵体内部循环，当齿轮泵工作时，会因液压油散热不好而导致泵体温度高，降低齿轮泵的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种双向齿轮马达泵，在正转与反转的情况下均可正常工作，且流量大，压力高，受热后的液压油可外泄到泵体外，利于泵体散热，提高齿轮马达泵的使用寿命。

为实现本实用新型的上述目的，本实用新型的双向齿轮马达泵包括齿轴、前盖、泵体、后盖、内齿圈，此外，还包括：具有一对侧板的轴向密封组件和用于使泵体内变热的液压油朝泵体外循环流动的外泄油通道；所述外泄油通道包括：由一对侧板中的前侧板与前盖、齿轴之间的间隙所围成的第一通道；由一对侧板中的后侧板与后盖、齿轴之间的间隙所围成的第二通道；开设于齿轴上且其进油口与第一通道相连通、出油口与第二通道相连通的第三通道；开设在后盖上且其进油口与第二通道、第三通道分别相连通的第四通道；所述第四通道沿后盖轴向贯穿后盖，或者沿后盖径向由后盖中心延伸至后盖外壁。

优选的，所述第三通道包括：开设于所述齿轴中部且由其中心沿径向延伸的径向泄油孔，径向泄油孔的进油口开设于齿轴外壁；开设于所述齿轴上且沿其轴向延伸的轴向泄油孔，其进油口与径向泄油孔的出油口相连通，其出油口与所述第二通道相连通。

进一步的，还包括径向间隙补偿组件，其包括：由其中部朝两侧分别成月牙形延伸的内月牙板，其前端面和后端面的中部分别开设有楔形槽；设置于内月牙板外侧且对称布设的呈月牙形的一对外月牙板，一对外月牙板的相对端面之间围成楔形空间；分别安置于内月牙板的一对楔形槽及楔形空间内且用于定位及通油泄压的一对楔形定位件；其中，楔形定位件与楔形槽形状相同但具有间隙。

进一步的，所述轴向密封组件还包括安装在泵体两端且分别穿过一对侧板及前盖、后盖的一对定位销，且定位销与对应的楔形定位件固定连接或一体成型为月牙板定位销。

优选的，所述后盖为带有控制作用的控制后盖或未带有控制作用的普通后盖，所述控制后盖上设置一对溢流阀插孔和一对单向阀插孔，所述泵体的用于与所述后盖连接的后端面上开设有关于后盖中心对称的一对通油孔。

优选的，所述径向间隙补偿组件还包括：安置在由所述外月牙板内壁和所述内月牙板外壁形成的空间内的密封棒和密封弹簧片；安置在由所述外月牙板内壁和所述内月牙板外壁形成的空间内的补偿弹簧片。