[实用新型]一种共享电动自动车用置物篮

说明书

本实用新型公开了一种共享电动自动车用置物篮，包括“C”型主梁、托板、圆柱和纵向支撑杆，所述纵向支撑杆环绕焊接在托板的上表面边缘，所述纵向支撑杆的上端开设有滑槽，所述“C”型主梁贯穿滑槽，所述圆柱的两端开设有滑腔，所述“C”型主梁的两端嵌入滑腔内，且“C”型主梁的嵌入端端部固定设置有扭转弹簧，所述扭转弹簧的端部固定设置有滑柱，所述滑柱嵌入滑腔并固定连接，所述圆柱的外表面焊接固定有固定板；通过设计“C”型主梁和圆柱，当人坐在置物篮上时，会将“C”型主梁转动压下，纵向支撑杆相对处于伸出状态，使得难以坐在置物篮上，有效防范置物篮载人情况，降低安全隐患，提高共享电动车的安全性。

技术领域

本实用新型属于共享电动车技术领域，具体涉及一种共享电动自动车用置物篮。

背景技术

共享电动车是一种带有蓄电池，通过扫码骑行的公共交通工具，随着共享电动车在各个城市的普及，越来越多的人们接受并使用共享电动车作用代步工具，给大家的出行带来了很多便利。

现有的共享电动自动车，存在车子设计单人骑行，不能够载人，部分孩童会坐在置物篮内，具有很大的安全隐患，虽然置物篮上张贴有禁止载人标志，但难以杜绝载人现象的问题，为此我们提出一种共享电动自动车用置物篮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种共享电动自动车用置物篮，以解决上述背景技术中提出的现有的共享电动自动车，存在车子设计单人骑行，不能够载人，部分孩童会坐在置物篮内，具有很大的安全隐患，虽然置物篮上张贴有禁止载人标志，但难以杜绝载人现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种共享电动自动车用置物篮，包括“C”型主梁、托板、圆柱和纵向支撑杆，所述纵向支撑杆环绕焊接在托板的上表面边缘，所述纵向支撑杆的上端开设有滑槽，所述“C”型主梁贯穿滑槽，所述圆柱的两端开设有滑腔，所述“C”型主梁的两端嵌入滑腔内，且“C”型主梁的嵌入端端部固定设置有扭转弹簧，所述扭转弹簧的端部固定设置有滑柱，所述滑柱嵌入滑腔并固定连接，所述圆柱的外表面焊接固定有固定板，所述固定板与车架通过螺栓固定连接。

优选的，所述圆柱由两个半圆柱固定连接，所述滑柱为六棱柱，所述滑腔为内六角滑腔。

优选的，所述滑腔的开口端设置有内螺纹凹沿，所述内螺纹凹沿内通过螺纹旋合设置有堵头。

优选的，所述纵向支撑杆的外表面环绕套设有紧箍圈，所述纵向支撑杆与紧箍圈焊接固定。

优选的，所述圆柱的中部开设有收纳腔，所述收纳腔内通过发条弹簧转动设置有绕杆，所述绕杆的外表面绕设有防护网，且圆柱的外表面开设有滑缝，所述防护网的一端伸出滑缝，且伸出端端部固定设置有圆杆，所述“C”型主梁的上表面固定设置有挂钩，所述圆杆与挂钩相配合。

优选的，所述挂钩对称设置有两个，且挂钩的开口朝下。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计“C”型主梁和圆柱，当人坐在置物篮上时，会将“C”型主梁转动压下，纵向支撑杆相对处于伸出状态，使得难以坐在置物篮上，有效防范置物篮载人情况，降低安全隐患，提高共享电动车的安全性。

(2)通过设计六棱柱和内六角滑腔，便于快速安装滑柱和扭转弹簧，设置堵头，避免滑柱和扭转弹簧滑脱，设置紧箍圈，保障置物篮的结构强度，设置防护网，防止置物篮内物品掉落。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的置物篮后视图；

图3为本实用新型的置物篮前视图；

图4为本实用新型的圆柱端部剖视图；

图5为本实用新型的圆柱中部剖视图；