[实用新型]一种电动装载机工作控制系统有效
申请号: | 201922126819.3 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN211395807U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 董雯雯;李松;李寒光;张安民;黄二静;邱楚然;杜爽;陈立仁;孙红宝;李夏宇;王苏东;侯璐;侯卓磊;王伟 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20;E02F9/22;E02F3/42 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 田鹏山 |
地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 装载 机工 控制系统 | ||
1.一种电动装载机工作控制系统,包括液压泵,液压泵由电动机提供动力,电动机连接有电机控制器;所述液压泵输出油源至优先阀和多路阀;所述优先阀连接有转向器,转向器连接有转向油缸;所述多路阀连接有动臂油缸、铲斗油缸;
其特征在于:
还包括系统控制单元、信号采集机构;
所述多路阀连接有先导阀,先导阀连接有多功能手柄;所述信号采集机构连接至先导阀,信号采集机构用于采集先导阀压力口的压力信号;
所述系统控制单元与电机控制器、多功能手柄、信号采集机构电连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动装载机工作控制系统,其特征在于:所述多功能手柄上包括一个控制整车档位的三档开关,一个用于确认液压系统工作需要的使能开关,和一个用于控制电喇叭的喇叭开关。
3.根据权利要求1所述的一种电动装载机工作控制系统,其特征在于:所述先导阀与多功能手柄采用管路连接;当推动多功能手柄产生一定的位移时,先导阀的阀杆位置发生变化并产生一定的压力变化;
所述信号采集机构包括结构块,结构块上安装有四个压力传感器;其中,第一压力传感器用于采集动臂提升时先导阀压力口变化的模拟量信号,第二压力传感器用于采集动臂下降时先导阀压力口变化的模拟量信号,第三压力传感器用于采集需要铲斗收斗时先导阀压力口变化的模拟量信号,第四压力传感器用于采集铲斗卸料时先导阀压力口变化的模拟量信号。
4.根据权利要求1所述的一种电动装载机工作控制系统,其特征在于:所述液压泵与电机动采用法兰连接;液压泵与优先阀采用管路连接,优先阀与转向器采用管路连接,转向器与转向油缸采用管路连接,用于控制整车的转向;液压泵与多路阀采用管路连接,多路阀与动臂油缸、铲斗油缸采用管路连接,为整车工作系统提供动力。
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