[实用新型]一种车辆前备箱的控制系统及车辆有效
申请号: | 201922126968.X | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211549301U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 石寅;郑振平;熊健松;林海佳 | 申请(专利权)人: | 广州通阳电子科技有限公司 |
主分类号: | E05F15/622 | 分类号: | E05F15/622;E05F15/70;E05F15/40;E05B83/24;E05B79/20;E05B81/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 黎扬鹏 |
地址: | 510000 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 前备箱 控制系统 | ||
本实用新型公开了一种车辆前备箱的控制系统及车辆,所述系统包括控制模块、至少一个撑杆装置和电吸锁装置,所述撑杆装置包括可伸缩撑杆和子控制模块,所述可伸缩撑杆第一端用于与车体连接,所述可伸缩撑杆第二端用于与机盖连接,所述控制器分别与子控制模块和电吸锁装置连接。本实用新型通过在前备箱上增设可伸缩撑杆,使得在前备机盖打开时,进行撑杆操作将前备箱打开到合适的高度,从而无需用户手动撑开前备箱机盖;在前备箱合上机盖时,进行收杆操作带动机盖关闭,并通过增设电吸锁装置,使机盖关闭到指定位置后,电吸锁装置自动将前备箱机盖锁紧,从而避免手动按压机盖用力过大,造成机盖变形。本实用新型可应用于车辆控制技术领域。
技术领域
本实用新型涉及车辆控制技术领域,尤其是一种车辆前备箱的控制系统及车辆。
背景技术
电动前备箱也称前备箱,是指前备箱采用电动或者遥控方式控制打开或者关闭。在实际使用过程中,通过电动或者遥控方式打开前备箱的机盖时,只是打开一条缝隙,当用户需要查看前备箱里面的结构时,则需要用户用手用力将前备箱的盖子抬起来,以避免前备箱的机盖挡住用户操作;在关上前备箱的时,为了使前备箱能够完全关上,则需要用户用双手用力按压机盖。上述操作方式存在两个弊端:第一方面是打开或者关闭时,均需要人为辅助机盖才能完成操作;第二方面是当用户操作不当时,可能导致前备箱机盖变形。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的在于:提供一种车辆前备箱的控制系统及车辆,其能在使用过程无需手动撑起或者按压机盖。
本实用新型实施例的第一方面提供了:
一种车辆前备箱的控制系统,包括控制模块、至少一个撑杆装置和电吸锁装置,所述撑杆装置包括可伸缩撑杆和子控制模块,所述可伸缩撑杆第一端用于与车体连接,所述可伸缩撑杆第二端用于与机盖连接,所述控制模块分别与子控制模块和电吸锁装置连接。
进一步地,所述可伸缩撑杆包括内管、外管、丝杆和丝杆螺母,所述内管套接在所述外管第一端的内侧,所述丝杆螺母固定安装在外管内侧,所述丝杆贯穿所述丝杆螺母与所述内管固定连接。
进一步地,所述可伸缩撑杆还包括弹簧,所述弹簧设置在所述丝杆螺母与外管内侧壁之间。
进一步地,所述子控制模块包括电机、霍尔传感器和控制电路,所述电机通过所述控制电路控制丝杆运动,所述霍尔传感器与控制模块连接。
进一步地,所述电吸锁装置包括电吸锁、拉绳和执行器,所述电吸锁与控制模块连接并通过拉绳与执行器连接,所述执行器与控制模块连接。
进一步地,所述可伸缩撑杆两端均设有球窝,可伸缩撑杆第一端的球窝用于与车体上的球头固定连接,所述可伸缩撑杆第二端的球窝用于与机盖上的球头固定连接。
本实用新型实施例的第二方面提供了:
一种车辆,包括上述的一种车辆前备箱的控制系统。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在前备箱上增设可伸缩撑杆,使控制模块在控制前备机盖打开时,自动进行撑杆操作,以将前备箱打开到合适的高度,从而无需用户手动撑开前备箱机盖;在控制前备箱合上机盖时,自动进行收杆操作,以带动机盖关上,同时,通过增设电吸锁装置,使机盖达到指定位置后,电吸锁装置自动将前备箱机盖锁紧,从而无需用户手动按压机盖,避免用力过大,造成前备箱机盖变形。
附图说明
图1为本实用新型一种具体实施例的车辆前备箱的控制系统的模块框图;
图2为本实用新型一种具体实施例的前备箱机盖打开后的结构示意图;
图3为本实用新型一种具体实施例的撑杆装置的结构示意图。
具体实施方式
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