[实用新型]一种防误装汽车总成加工辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种防误装汽车总成加工辅助装置，包括汽车底盘，所述汽车底盘内侧壁连接有连接板，所述连接板上表面开设有安装孔，所述连接板上表面一侧连接有安装件，所述汽车底盘上表面一侧设有旋转机构；通过夹紧箱、转轴和限位杆的设置，使工作人员在对汽车零件进行加工的过程中，工作人员可通过夹紧箱内部的固定夹和移动夹对汽车底盘进行固定，并在翻面后通过限位杆再次进行位置的固定，使汽车底盘的翻面较稳定，不会与其他设备发生碰撞，且占用空间减小，通过凹槽、凸块和嵌合块的设置，使工作人员在进行汽车配件的组装时，便于及时进行纠正，防止安装后的拆卸和重新安装浪费时间，延长工作人员的组装时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体涉及一种防误装汽车总成加工辅助装置。

背景技术

汽车总成由若干零件、部件、组合件或附件组合装配而成，并具有独立功能的汽车组成部分，如发动机、变速器、转向器、前桥、后桥、车身、车架和驾驶室等。

现有的技术存在以下问题：

1、工作人员在对汽车零件进行加工的过程中，汽车底盘较大，且重量较重，在进行加工的过程中，工作人员难以对汽车底盘进行翻面，翻面过程中的不慎操作易使汽车底盘与其他设备发生碰撞，且翻面时所需的空间较大，在有限地空间内难以实施；

2、工作人员在进行汽车配件的组装过程中，因汽车配件之间均通过螺栓嵌入螺栓孔进行固定，使汽车配件在进行组装的过程中易因工作人员的疏忽造成汽车配件安装位置发生偏差的情况，偏差的汽车配件需拆卸后重新安装，较耗费时间，延长工作人员的组装时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防误装汽车总成加工辅助装置，通过夹紧箱、转轴和限位杆的设置，使工作人员在进行翻面时，通过拉出限位杆时夹紧箱可在外力的推动和转轴的支撑下进行转动，并在翻面后通过限位杆再次进行位置的固定，通过安装孔外侧凹槽的设置，使安装件在进行位置的安装时，需使安装件下端的嵌合块对应相应的凹槽位置，不能相互嵌合的嵌合块和凹槽说明安装件的安装位置出现偏差，便于及时进行纠正，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防误装汽车总成加工辅助装置，包括汽车底盘，所述汽车底盘内侧壁连接有连接板，所述连接板上表面开设有安装孔，所述连接板上表面一侧连接有安装件，所述汽车底盘上表面一侧设有旋转机构，所述连接板上表面设有安装机构，所述旋转机构包括夹紧箱、固定夹、支撑座、转轴、限位杆、移动夹和滑槽，所述汽车底盘一端连接有夹紧箱，所述夹紧箱内侧壁一侧连接有固定夹，所述夹紧箱内部上表面开设有滑槽，所述滑槽内侧壁连接有移动夹，所述夹紧箱后表面连接有转轴，所述转轴后端连接有支撑座，所述支撑座下表面连接有限位杆。

优选的，移动夹与所述固定夹内部均连接有固定扣。

优选的，支撑座前表面对应所述限位杆位置处开设有限位槽。

优选的，安装机构包括凹槽，所述连接板上表面靠近所述安装孔外侧开设有凹槽。

优选的，安装机构还包括凸块，所述安装件下表面连接有凸块。

优选的，安装机构还包括嵌合块，所述凸块外侧壁上方连接有嵌合块。

优选的，嵌合块的数量为多个，且多个所述嵌合块在多个所述凸块呈相互间隔分布。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

1、通过夹紧箱、转轴和限位杆的设置，使工作人员在对汽车零件进行加工的过程中，工作人员可通过夹紧箱内部的固定夹和移动夹对汽车底盘进行固定，在需进行翻面时，通过拉出限位杆时夹紧箱可在外力的推动和转轴的支撑下进行转动，并在翻面后通过限位杆再次进行位置的固定，使汽车底盘的翻面较稳定，不会与其他设备发生碰撞，且占用空间减小；