[实用新型]减速机漏油检测装置有效

专利信息
申请号: 201922127700.8 申请日: 2019-12-02
公开(公告)号: CN210534978U 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 朱苏民 申请(专利权)人: 常州明业机械有限公司
主分类号: G08B21/24 分类号: G08B21/24;F16H57/04
代理公司: 常州市权航专利代理有限公司 32280 代理人: 张佳文
地址: 213000 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 减速 漏油 检测 装置
【说明书】:

实用新型属于减速机技术领域,具体涉及一种减速机漏油检测装置。本装置包括:减速机的进油口及与进油口连通的输油管,进油口与输油管通过油封密封连接;油封的下方设置有天平,天平的一端设置有接油盘,适于收集减速机从油封处渗漏滴落的油液;天平的另一端设置有砝码,砝码上设置有漏油提醒机构;接油盘随油液增多而下降,砝码在天平的杠杆作用下上升,直至触发漏油提醒机构报警。本装置,在减速机的进油口与输油管的连接处的下方设置接油盘,通过天平撬动另一端的砝码触发漏油提醒机构,报警提示及时处理。全机械部件,无需连接电路,不会因电路接触不良产生火花导致火灾爆炸等安全隐患,提升减速机的安全可靠性。

技术领域

本实用新型属于减速机技术领域,具体涉及一种减速机漏油检测装置。

背景技术

在机械传动技术领域,减速机是一种常用的传动设备。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。减速机的齿轮与传动轴高速运转,会产生很多热量,降低了油的粘度,容易形成干摩擦,导致传动轴、齿轮以及轴承的磨损。一般通过输油管向进油口进行注油润滑,进油口与输油管的连接处采用油封进行密封。实际使用中减速机长时间工作容易致使油封疲劳出现渗油漏油现象,但是减速机工作环境或维修机器等原因导致油封上附着尘埃污物,渗漏出来的油会附着在尘埃污物上,导致无法及时发现减速机渗油漏油,造成减速机因缺油缩短使用寿命。探头虽然可以实现检测,但是是需要连接电路支持的。但在减速机内部安装电路是很危险的,电路接触不良容易产生火花的,存在安全隐患。在减速机外部探头没办法实现检测。因此,我们需要一套行之有效的检测装置对减速机漏油进行及时检测。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种减速机漏油检测装置,以解决以往减速机没有相应装置对减速机漏油进行及时检测的技术问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种减速机漏油检测装置,包括减速机的进油口及与进油口连通的输油管,所述进油口与输油管通过油封密封连接;

所述油封的下方设置有天平,所述天平的一端设置有接油盘,适于收集减速机从油封处渗漏滴落的油液;所述天平的另一端设置有砝码,所述砝码上设置有漏油提醒机构;

所述接油盘随油液增多而下降,砝码在天平的杠杆作用下上升,直至触发漏油提醒机构报警。

进一步,所述漏油提醒机构包括设置在砝码的上方的箱体、设置在箱体内的滑动块及安装在滑动块上的提示件;

所述箱体固定设置在天平上,所述滑动块的下端穿出箱体朝向砝码;

所述箱体的顶部开有适于提示件穿出的通孔;

所述砝码上升,与滑动块接触并推动滑动块在箱体内上移,以使提示件经通孔穿出箱体报警。

进一步,所述滑动块为“T”型结构,所述滑动块的竖臂的下端穿出箱体朝向砝码,所述滑动块的横肩的两端均通过滑轮与箱体的内壁滑动配合。

进一步,所述天平的底座采用磁性材质制成,适于可拆卸的安装在减速机的机壳上。

本实用新型的有益效果是,本实用新型的减速机漏油检测装置,在减速机的进油口与输油管的连接处的下方设置接油盘,通过天平撬动另一端的砝码触发漏油提醒机构,报警提示及时处理。全机械部件,无需连接电路,不会因电路接触不良产生火花导致火灾爆炸等安全隐患,提升减速机的安全可靠性。

砝码推动滑动块在箱体内滑移,带动提示件经通孔穿出箱体进行报警。设计简单,操作便捷,便于维修。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

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