[实用新型]车灯模组、车灯及车辆

说明书

本实用新型一种车灯模组、车灯及车辆，该车灯模组包括散热器(4)、电路板(3)、多个反射镜(1)以及与所述反射镜(1)一一对应的遮光罩(2)，所述主近光反射镜(101)的底面设有多个反射镜定位插销(11)，所述主近光反射镜(101)对应的所述电路板(3)上设有与所述反射镜定位插销(11)对应的反射镜定位插口(33)；所述遮光罩(2)上设有多个遮光罩定位插销(21)，所述电路板(3)上设有与所述遮光罩定位插销(21)对应的遮光罩定位插口(31)。本实用新型的反射镜直接和电路板实现定位关系，实现电路板、反射镜组成的车灯光学元件系统之间的精确、良好定位，散热器仅起散热作用，没有定位作用，避免了散热器作为定位件造成的各光学元件之间的间接定位造成的位置误差，以保证光形效果，提高模组性能。

技术领域

本实用新型涉及照明装置，具体地，涉及一种车灯模组。此外，本实用新型还涉及包括该车灯模组的车灯，以及包括该车灯的车辆。

背景技术

随着汽车行业的发展逐渐成熟和稳定，车灯模组越来越多样化，在车灯模组的综合性能方面，客户提出了越来越多且越来越高的要求，比如光形效果、模组制造成本以及使用寿命等。反射式车灯模组作为其中的一种车灯模组，其采用反射镜作为车灯模组的光学元件，其对各部件之间的定位安装精度有着很高的要求。

中国专利CN108061277A公开了一种车辆用前照灯，其要求保护一种反射式车灯模组，其包括反射单元、光源单元和放热部件，反射单元与放热部件通过放热部件固定用棱与放热部件固定用孔配合铆接固定，光源单元和反射单元以及放热部件通过光源单元固定用棱与光源单元固定用孔以及光源单元固定用棱插入孔配合铆接固定。

美国专利US20180112844A1公开了一种车灯，其也要求保护一种反射式车灯模组，其包括反射镜、遮光罩、电路板和散热器，散热器上设有定位销，电路板和反射镜上分别设有供定位销穿过的定位孔，定位销与定位孔配合可将三者定位，遮光罩则焊接在电路板上。

以上两个专利中的光学元件(反射镜和设有光源的电路板)的定位均通过散热器这一间接部件进行定位，由于各部件之间存在制造误差和装配误差，导致这样的定位精度较低，影响光学系统的精度，进而影响光形效果。而遮光罩通过焊接方式固定在电路板上，焊接过程的误差也会导致定位精度低。

实用新型内容

本实用新型一方面所要解决的问题是提供一种车灯模组，该车灯模组采用直接定位的方式，提升定位精度，从而提升光形效果。

本实用新型还要解决的技术问题是提供一种车灯，该车灯采用直接定位的方式，提升定位精度，从而提升光形效果。

进一步地，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车辆，该车辆的车灯采用直接定位的方式，提升定位精度，从而提升光形效果。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种车灯模组，包括散热器、电路板、多个反射镜以及与所述反射镜一一对应的遮光罩，多个所述反射镜包括主近光反射镜、辅助近光反射镜和远光反射镜，所述主近光反射镜的底面设有多个反射镜定位插销，所述主近光反射镜对应的所述电路板上设有与所述反射镜定位插销对应的反射镜定位插口；

所述遮光罩上设有多个遮光罩定位插销，所述电路板上设有与所述遮光罩定位插销对应的遮光罩定位插口。

优选地，所述主近光反射镜、所述辅助近光反射镜和所述远光反射镜为一体件。

优选地，所述散热器上开设有供所述反射镜定位插销穿过的第二穿孔，所述反射镜定位插销与所述第二穿孔的内壁不接触。

优选地，所述散热器上开设有供所述遮光罩定位插销穿过的第一穿孔，所述遮光罩定位插销与所述第一穿孔的内壁不接触。

优选地，所述反射镜上设有安装孔，所述电路板和所述散热器上分别设有过孔，所述过孔和安装孔通过紧固件连接，使得所述散热器、所述电路板和所述反射镜之间固定连接。