[实用新型]一种链板式自动装卸系统有效
申请号: | 201922128420.9 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211594337U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 常志刚;冯光权;胡广飞;谈正坤;苏建全;郑晓伟;杨晓云;谢昊 | 申请(专利权)人: | 广东信源物流设备有限公司 |
主分类号: | B65G69/22 | 分类号: | B65G69/22;B65G69/00;B60P1/38 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 任毅 |
地址: | 510507 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板式 自动 装卸 系统 | ||
1.一种链板式自动装卸系统,其特征在于,包括:
装卸平台,所述装卸平台上设置平台传送机构和驱动平台传送机构转动的平台驱动电机;
运输车,所述运输车的尾部与装卸平台对接,所述运输车分为车架、安装在所述车架上的车厢,所述车厢内设有车载传输装置,所述车载传输装置与平台传送机构对接;
所述车载传输装置包含链板传送机构、驱动所述链板传送机构运动的车载电机,所述车载电机固定在车厢下方的车架上,所述车载电机通过传动链与链板传送机构相接,所述链板传送机构从车厢的一端延伸至另一端。
2.根据权利要求1所述的链板式自动装卸系统,其特征在于:所述链板传送机构通过至少两条并列布置的链板传送带组成,所述链板传送带包括链条、链板及驱动机构,所述驱动机构包括驱动轴和套接在驱动轴上的若干驱动链轮,所述传动链绕接在驱动轴和车载电机的输出轴之间,所述链条卡固在驱动链轮的轮齿上,所述链条的两侧分别固定一连接件,各所述连接件通过紧固件与链板连接。
3.根据权利要求2所述的链板式自动装卸系统,其特征在于:所述驱动轴上还装有若干轴承座,相邻所述链板传送带之间的车厢地板上设有固定架,所述固定架的高度不大于链板传送带的高度,所述轴承座的底部与固定架连接固定。
4.根据权利要求2所述的链板式自动装卸系统,其特征在于:所述链板传送机构上安装有移动隔墙,所述移动隔墙的底端通过若干个紧固件与连接件固定。
5.根据权利要求1所述的链板式自动装卸系统,其特征在于:所述平台传送机构前端的装卸平台上安装有过渡机构。
6.根据权利要求5所述的链板式自动装卸系统,其特征在于:所述过渡机构为滚筒。
7.根据权利要求1所述的链板式自动装卸系统,其特征在于:所述装卸平台为一平台固定架,所述平台传送机构设于平台固定架的顶部,所述平台驱动电机安装在平台固定架上并位于平台传送机构的旁侧。
8.根据权利要求1所述的链板式自动装卸系统,其特征在于:所述装卸平台与运输车的对接端前侧的地面上设有顶起装置,所述顶起装置包括鞍座和支撑鞍座的鞍座固定架,所述鞍座的上表面设有V型槽。
9.根据权利要求8所述的链板式自动装卸系统,其特征在于:所述车架的尾部下方设有与顶起装置配合的对接机构,所述对接机构分为与车架相固定的底座、安装在所述底座的定位销,所述定位销可穿插入V型槽内。
10.根据权利要求8所述的链板式自动装卸系统,其特征在于:所述顶起装置的前方设有导向限位装置,所述导向限位装置包括左右导向机构、设在所述左右导向机构后部的后阻挡机构,所述左右导向机构包含左导轨和右导轨。
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