[实用新型]一种缆道除渣装置

说明书

一种缆道除渣装置，包括设在行车上的固定组件、除渣主体，行车呈三角钢架结构，设有多个滑轮；固定组件安装在行车上，且设有第一U型槽和第二U型槽；除渣主体呈环形结构，上端面设有螺旋状除渣通孔，包括第一组块、第二组块、第三组块、喉箍和螺栓，除渣主体外侧设有放置喉箍的环形槽，第一组块和第二组块上均设有通孔，喉箍上设有固定孔，通过螺栓分别固定在喉箍上；第三组块设有与喉箍开合端对应的平面，喉箍可松紧除渣主体的配合结构，除渣主体内部为可供缆道穿过的圆柱形空腔。产生的有益效果是:该除渣主体安装在固定组件的第二U型槽内，固定组件跟随行车在缆道上运动，螺旋状除渣通孔对穿梭过的缆道进行除渣处理。

技术领域

本实用新型涉及一种缆道除渣装置。

背景技术

缆道一般为多根坚韧耐磨的钢丝绳拧成，且设置在室外，经常浸湿在雨水中，为防止缆道生锈，一般会在缆道上涂一层油脂，油脂容易累积在缆道表面或缝隙中，与环境中的灰尘杂物混合，从而影响行车在缆道上的运动，且脏的油渣残物也会造成缆道的损害，形成非常肮脏的环境，所以就非常需要一种方便进行缆道清除油渣的装置。

实用新型内容

针对以上所述，本实用新型提供了一种缆道除渣装置，该缆道除渣装置安装在固定组件上，并跟随行车运动，在运动过程中对缆道表面或者缝隙内进行除渣处理，将缆道清理干净，防止过多的油渣对缆道造成损害，影响行车的顺利运行，简单的除渣装置，方便快捷的对缆道进行除渣处理。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：提供一种缆道除渣装置，包括设在行车上的固定组件、对缆道除渣的除渣主体，所述行车呈三角钢架结构，且设有多个滑轮，滑轮与缆道配合使行车在缆道上滑动；所述固定组件上设有第一U型槽和第二U型槽，第一U型槽和第二U型槽相互贯通，第一U型槽由缆道穿过，第二U型槽内放置除渣器，固定组件安装在行车上；所述除渣主体呈环形结构，上端面设有可与缆道啮合的螺旋状除渣通孔，除渣主体包括第一组块、第二组块、第三组块、将第一组块/第二组块/第三组块围成环形结构的喉箍和螺栓，除渣主体圆弧端面上设有放置喉箍的环形槽，第一组块和第二组块的圆弧端面上均设有向中心位置贯穿的通孔，喉箍上设有与通孔位置对应孔径相同的固定孔，第一组块和第二组块通过螺栓穿过通孔和固定孔，分别固定在喉箍上；第三组块圆弧端面中间位置为平面，与喉箍的开合端对应，第三组块置于第一组块、第二组块之间，并通过喉箍的松紧可使第三组块与第一组块、第二组块配合固定。

进一步，所述除渣主体内部为可供缆道穿过的圆柱形空腔，与螺旋状除渣通孔的中心点处于同一水平线上。

进一步，所述螺旋状除渣通孔的螺旋回路与缆道表面啮合，倾斜的螺旋凸角侧缘嵌入到缆道缝隙中，运动时，对缆道表面或缝隙内的残渣进行清理。

本实用新型的有益效果是:该除渣主体安装在固定组件的第二U型槽内，固定组件跟随行车一起在缆道上运动，螺旋状除渣通孔与缆道紧密啮合，对穿梭过的缆道进行除渣处理，将缆道表面或者缝隙内的油渣清理干净，使缆道保持干净，有利于行车在缆道上的运行，延长缆道的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是除渣主体的结构示意图。

图3是除渣主体的剖视图。

图4是除渣主体与固定组件的装配示意图。

图5是固定组件的结构示意图。

在图中，1.行车，2.滑轮，3.除渣主体，4.缆道，5.固定组件，6.第一组块， 7.第二组块，8，第三组块，9.喉箍，10.螺旋状除渣通孔，11.通孔，12.固定孔，13.环形槽,14.圆柱形空腔,15.第一U型槽,16.第二U型槽,17.螺栓。

具体实施方式

下面根据附图和一些实施方式对本实用新型做进一步的说明。