[实用新型]一种连杆分体加工工装

说明书

本实用新型公开了一种连杆分体加工工装，包括底座、设置在底座上的工装本体以及设置在工装本体两侧且用于装夹连杆体的第一装夹装置和用于装夹大头端的第二装夹装置；所述工装本体包括底板和固定板，所述第一装夹装置包括第一支撑座、第二支撑座、第一定位块、第二定位块、第三定位块、第一压紧机构、第二压紧机构、第三压紧机构和第四压紧机构，所述第二装夹装置包括固定座、模拟块组件以及用于夹紧大头端的第一夹紧机构、第二夹紧机构和第三夹紧结构。本实用新型的优点在于，通过在工装本体两侧设有用于装夹连杆体的第一装夹装置和用于装夹大头端的第二装夹装置，实现在一个工装结构上同时装夹连杆体和大头端，提高加工效率和加工精度。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，具体为一种连杆分体加工工装。

背景技术

连杆是柴油机中依靠主动件和从动件传递运动和力的杆件，是连接活塞和曲轴运动的构件，是柴油机中重要的零件，连杆在工作中承受强烈的冲击和动态应力，承受急剧变化的动载荷，其质量的好坏决定了柴油机的整体性能，因此对连杆的制造工艺提出了更高的要求，而对连杆这种关键件的加工需要先进的制造工艺和制造的工艺装备，目前对于连杆的精加工采用的是分体加工方法，即通过不同的工装夹具对连杆体和大头端分开装夹，再进行加工，加工完成后最终组装即可，该工艺所采用的工装夹具优点是能实现连杆零件的互换性，生产管理便捷，售后维护便捷，生产成本较低，缺点是工艺的工序多、时间长，对装备的精度、加工人员素质要求较高，使得连杆分体加工效率低以及加工精度得不到保证。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种提高加工效率和加工精度的连杆分体加工装，以解决现有连杆分体加工效率低以及加工精度得不到保证的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种连杆分体加工工装，包括底座、设置在底座上的工装本体以及设置在工装本体两侧且用于装夹连杆体的第一装夹装置和用于装夹大头端的第二装夹装置；

所述工装本体包括底板和固定板，所述底板固定在底座上，所述固定板垂直固定在底板上，所述第一装夹装置和第二装夹装置分别固定在固定板两侧；

所述第一装夹装置包括第一支撑座、第二支撑座、第一定位块、第二定位块、第三定位块、第一压紧机构、第二压紧机构、第三压紧机构和第四压紧机构，所述第一支撑座和第二支撑座固定在底板上用于支撑连杆体的两端底面，所述第一定位块和第二定位块固定在固定板侧面用于定位连杆体两端的侧面，所述第一定位块一侧的固定板上固定有用于定位连杆体肩胛面的第三定位块，所述第一定位块和第二定位块上端的固定板上分别固定有用于压紧连杆体两端顶面的第一压紧机构和第二压紧机构，所述第三压紧机构固定在固定板侧面用于压紧连杆体小头端的端面，所述第四压紧机构固定在第一压紧机构和底板侧面用于压紧远离连杆体小头端的一端端面；

所述第二装夹装置包括固定座、模拟块组件以及用于夹紧大头端的第一夹紧机构、第二夹紧机构和第三夹紧结构，在远离第一装夹装置一侧的底板上设有多个固定座，所述固定座上固定有用于固定大头端的模拟块组件，所述底板上通过固定件沿大头端对称设有第一夹紧机构，所述第二夹紧机构和第三夹紧机构均沿大头端对称固定在固定板侧面。

优选地，所述第一定位块和第二定位块之间的固定板上还至少固定一个用于支撑连杆体的辅助支撑机构。

优选地，所述辅助支撑机构包括辅助支撑座、滑杆和支撑导轮，所述辅助支撑座固定在固定板上，所述辅助支撑座垂直固定滑杆，所述滑杆上通过轴承固定有能够转动的支撑导轮。

优选地，所述第二支撑座上还设有第一可调支撑钉。

优选地，所述第二定位块上还设有第二可调支撑钉。

优选地，所述第一压紧机构包括第一压紧固定座和第一调节螺丝，所述第一压紧固定座固定在远离连杆体小头端的一端顶面的固定板上，所述第一压紧固定座上设有用于压紧连杆体顶面的第一调节螺丝；