[实用新型]一种连杆定位装夹装置

说明书

本实用新型公开了一种连杆定位装夹装置，包括底座以及固定在底座两端且尺寸不同的定位装夹机构，所述定位装夹机构包括芯轴、涨套、螺杆和压紧螺母，所述芯轴固定在底座上，所述芯轴远离底座的一端为锥形段，所述芯轴的锥形段上套设带有端盖的涨套，所述涨套的内壁与锥形段外壁贴合，所述芯轴的中心还竖直固定有螺杆，所述螺杆远离芯轴的一端穿过涨套的端盖并且套设有用于压紧涨套端盖的压紧螺母。本实用新型的优点在于，该装置不仅可以实现对连杆大小头端的内定位，不需要对大小头端的端面进行压紧定位，从而实现连杆大小头端的端面加工，而且该装置结构简单，装夹快速方便，大大提高装夹效率，从而提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及连杆装夹技术领域，具体为一种连杆定位装夹装置。

背景技术

连杆是柴油机中极其重要的传动件之一，是连接活塞和曲轴运动的构件，它的加工精度影响着柴油机运动过程中的平衡性和稳定性，直至性能的发挥。连杆加工过程中，保证加工精度最重要的就是装夹的精准度，现有的连杆装夹技术一般需要采用定位销与小头孔公差配合达到定位效果，再在大小头端用压板压紧，实现装夹，如果压中间会导致连杆弯曲变形，此种装夹方式结构复杂且压板需压在大小头端处，不适合大小头端孔处端面的加工。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种装夹简单、适合连杆大小头端的端面加工时的定位装夹装置，以解决现有装夹方式结构复杂、不适合大小头端处端面加工的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种连杆定位装夹装置，包括底座以及固定在底座两端且尺寸不同的定位装夹机构，所述定位装夹机构包括芯轴、涨套、螺杆和压紧螺母，所述芯轴固定在底座上，所述芯轴远离底座的一端为锥形段，所述芯轴的锥形段上套设带有端盖的涨套，所述涨套远离端盖的一端开设有多个通槽，所述涨套的内壁与锥形段外壁贴合，所述芯轴的中心还竖直固定有螺杆，所述螺杆远离芯轴的一端穿过涨套的端盖并且套设有用于压紧涨套端盖的压紧螺母。

优选地，所述定位装夹机构还包括定位销，所述涨套端盖上设有上下通透的定位孔，所述定位销一端穿过定位孔固定在芯轴上，另一端设置在定位孔内。

优选地，所述压紧螺母与涨套端盖之间的螺杆上套设有垫片。

优选地，所述垫片的直径大于压紧螺母的直径。

优选地，所述底座上表面的四个角端设有起吊环。

优选地，所述底座上还设有多个安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过转动压紧螺母使其在螺杆上向下移动压紧涨套端盖，进而涨套在芯轴锥形段外壁向下移动向外扩涨，实现对连杆大小头端的内定位，不需要对大小头端的端面进行压紧定位，不仅可以实现连杆大小头端的端面加工，而且该装置结构简单，装夹快速方便，大大提高装夹效率，从而提高生产效率。

2、通过定位销的设置，防止涨套在摩擦力的作用下在芯轴上转动而损坏连杆。

3、通过垫片的设置增大与涨套端盖的受力面积，防止涨套端盖局部受力而变形损坏。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种连杆定位装夹装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例定位装夹机构的剖视图；

图3为本实用新型实施例的装配图。

具体实施方式

为便于本领域技术人员理解本实用新型技术方案，现结合说明书附图对本实用新型技术方案做进一步的说明。