[实用新型]一种立体停车库用牵引电磁铁结构

说明书

本实用新型公开了一种立体停车库用牵引电磁铁结构，包括框架，所述框架的两端上分别固定连接有第一挡板和第二挡板，所述框架的内侧壁上设有线圈，所述线圈的内侧壁上设有定铁芯，所述定铁芯的一端贯穿第二挡板，所述定铁芯与第二挡板固定连接，所述第一挡板内设有通孔。本实用新型中，由于转球是转动连接在球形槽内的，因此螺纹槽的角度是可调节的，所以在通过螺栓、连接板和螺纹槽将本牵引电磁铁结构安装到立体停车库的地面上时，不需要担心地面上打的安装孔角度与地面不垂直的情况出现，对于倾斜的安装孔依然能够顺利的完成螺栓的安装，从而对牵引电磁铁结构进行稳定的安装固定。

技术领域

本实用新型涉及牵引电磁铁结构技术领域，尤其涉及一种立体停车库用牵引电磁铁结构。

背景技术

立体停车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，也是针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。立体停车库内一般使用牵引电磁铁来对停放的车辆进行牵引固定。牵引电磁铁主要包括框架、线圈、动铁芯和定铁芯四部分，线圈在通电后，定铁芯会磁化，从而吸引动铁芯向其靠近，最终通过磁力将动铁芯固定在定铁芯的一端上。现有的立体停车库用牵引电磁铁结构通过是借助螺栓来将其安装到地面上，在立体停车库的地面上打孔时，由于工作人员的操作误差，打的孔不会是垂直地面的，或多或少会有一定程度的倾斜，对于这些倾斜的安装孔，用螺栓将牵引电磁体结构安装到地面上时，螺栓远离地面的一端是翘起的，因此无法对牵引电磁铁结构进行良好的固定。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的立体停车库用牵引电磁铁结构通过是借助螺栓来将其安装到地面上，在立体停车库的地面上打孔时，由于工作人员的操作误差，打的孔不会是垂直地面的，或多或少会有一定程度的倾斜，对于这些倾斜的安装孔，用螺栓将牵引电磁体结构安装到地面上时，螺栓远离地面的一端是翘起的，因此无法对牵引电磁铁结构进行良好的固定。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种立体停车库用牵引电磁铁结构，包括框架，所述框架的两端上分别固定连接有第一挡板和第二挡板，所述框架的内侧壁上设有线圈，所述线圈的内侧壁上设有定铁芯，所述定铁芯的一端贯穿第二挡板，所述定铁芯与第二挡板固定连接，所述第一挡板内设有通孔，所述通孔内滑动连接有动铁芯，所述动铁芯靠近定铁芯的一端位于线圈内，所述动铁芯上设有复位装置，所述动铁芯远离定铁芯的一端内设有卡槽，所述卡槽的内侧壁上对称设有两个销孔，两个所述销孔内均滑动连接有卡销，所述卡销的一端内转动连接有拉环，所述卡销上设有防脱定位装置，所述第一挡板和第二挡板之间固定连接有连接板，所述连接板上对称设有四个球形槽，四个所述球形槽内均转动连接有转球，所述转球内设有螺纹槽。

优选的，所述复位装置包括固定环，所述固定环固定连接在动铁芯的外侧壁上，所述固定环和第一挡板之间固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧套设在动铁芯的外侧壁上，所述防脱定位装置包括定位孔，所述定位孔设置在卡销远离拉环的一端内，所述定位孔内滑动连接有定位销，所述定位销由磁铁制成。

优选的，所述定铁芯远离第二挡板的一端内设有凹槽，所述动铁芯靠近凹槽的一端呈与其相匹配的锥形设置。

优选的，所述框架的外侧壁上对称设有多个散热孔。

本实用新型的有益效果是：由于转球是转动连接在球形槽内的，因此螺纹槽的角度是可调节的，所以在通过螺栓、连接板和螺纹槽将本牵引电磁铁结构安装到立体停车库的地面上时，不需要担心地面上打的安装孔角度与地面不垂直的情况出现，对于倾斜的安装孔依然能够顺利的完成螺栓的安装，从而对牵引电磁铁结构进行稳定的安装固定。定位孔内滑动连接有定位销，定位销由磁铁制成，利用磁性使得定位销能够稳定的插接在定位孔内，对卡销进行限位，从而避免卡销从销孔内脱落。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种立体停车库用牵引电磁铁结构的正面结构示意图；