[实用新型]一种车身密封零件有效
申请号: | 201922130334.1 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN210912284U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 白敬忠 | 申请(专利权)人: | 恩奇(佛山)新材料科技有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B60R13/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区丹灶镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 密封 零件 | ||
本实用新型公开了一种车身密封零件,包括零件本体,所述零件本体为“L”型结构,所述零件本体的外边设置有凹槽,所述零件本体的内边设置有卡件,至少两个所述零件本体通过外边与内边连接进行车身密封。本实用新型通过将至少两个零件本体的外边与内边相互连接,可以适应不同大小的空腔填充,并且通过高强力吸附永磁铁固定,能够使得零件本体在空腔内的稳定性;本实用新型具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。
技术领域
本实用新型涉及密封零件技术领域,尤其涉及一种车身密封零件。
背景技术
汽车车身的组件,尤其是承力的结构件,如纵梁、横向门槛和各种支柱结构,例如车门的各个门柱以及在设在其延长段内的车门支柱,它们设计为空心型材或在与相邻承力结构件的连接区内构成单个或多个空腔。为了防止所涉及的车身空心型材段内侵入污物和水分,并起到隔音吸音的作用,各个空腔通常用密封零件填充。
发明内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车身密封零件。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种车身密封零件,包括零件本体,所述零件本体为“L”型结构,所述零件本体的外边设置有凹槽,所述零件本体的内边设置有卡件,至少两个所述零件本体通过外边与内边连接进行车身密封。
本实用新型优选的,所述凹槽和所述卡件均为“T”字形结构,且相匹配。
本实用新型优选的,所述零件本体上设置有高强力吸附永磁铁,吸附于车身蒙皮上。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型通过将至少两个零件本体的外边与内边相互连接,可以适应不同大小的空腔填充,并且通过高强力吸附永磁铁固定,能够使得零件本体在空腔内的稳定性;本实用新型具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。
附图说明
图1是本实用新型所述一种车身密封零件的结构示意图一;
图2是图1中A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1和图2所示:一种车身密封零件,包括零件本体1,零件本体1为“L”型结构,零件本体1的外边设置有凹槽2,零件本体1的内边设置有卡件3,至少两个零件本体1通过外边与内边连接进行车身密封,凹槽2和卡件3均为“T”字形结构,且相匹配,零件本体1上设置有高强力吸附永磁铁4,吸附于车身蒙皮上。
综上所述,本实用新型通过将至少两个零件本体的外边与内边相互连接,可以适应不同大小的空腔填充,并且通过高强力吸附永磁铁固定,能够使得零件本体在空腔内的稳定性;本实用新型具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。
本领域技术人员不脱离本实用新型的实质和精神,可以有多种变形方案实现本实用新型,以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已,并非因此局限本实用新型的权利范围,凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化,均包含于本实用新型的权利范围之内。
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