[实用新型]一种具备高强度的叉车油门摇臂总成

说明书

本实用新型公开了一种具备高强度的叉车油门摇臂总成，包括壳体，所述壳体的顶部设置有检修盖，所述壳体的右侧通过轴承活动连接有转动杆，所述转动杆的表面固定连接有摇杆，所述摇杆的表面套设有防滑套，所述转动杆的左侧固定连接有转盘，所述转盘的左侧固定连接有第一连接板。本实用新型通过壳体、检修盖、转动杆、摇杆、防滑套、转盘、第一连接板、扭簧和第二连接板的配合，实现了强度高的目的，通过简单的结构进行连接，避免容易因磨损导致损坏，提高了使用者对叉车油门摇臂总成的体验感，满足当今市场的需求，提高了叉车油门摇臂总成的实用性和使用性，解决了以往叉车油门摇臂总成强度不佳的问题。

技术领域

本实用新型涉及叉车油门摇臂总成技术领域，具体为一种具备高强度的叉车油门摇臂总成。

背景技术

目前叉车以其安全高效、机动灵活等优点被广泛应用于工厂、码头、仓储等地进行物料的搬运、堆垛等工作，叉车油门摇臂总成属于叉车的重要组件，但以往的叉车油门摇臂总成大多强度不佳，通过过多的传动结构进行连接，容易因磨损导致损坏，降低了使用者对叉车油门摇臂总成的体验感，不能满足当今市场的需求，由于以上存在的问题，降低了叉车油门摇臂总成的实用性和使用性，针对性地推出了一种具备高强度的叉车油门摇臂总成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具备高强度的叉车油门摇臂总成，具备强度高的优点，解决了以往叉车油门摇臂总成强度不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备高强度的叉车油门摇臂总成，包括壳体，所述壳体的顶部设置有检修盖，所述壳体的右侧通过轴承活动连接有转动杆，所述转动杆的表面固定连接有摇杆，所述摇杆的表面套设有防滑套，所述转动杆的左侧固定连接有转盘，所述转盘的左侧固定连接有第一连接板，所述第一连接板的左侧固定连接有扭簧，所述扭簧的左端固定连接有第二连接板，所述第二连接板的左侧与壳体内腔的左侧固定连接。

优选的，所述转盘的底部固定连接有第一连接块，所述第一连接块的底部通过转杆活动连接有第一传动杆，所述第一传动杆的底部通过转杆活动连接有第二连接块，所述第二连接块的底部固定连接有第二传动杆。

优选的，所述壳体内腔右侧的顶部固定连接有插板，所述检修盖的右侧开设有插槽，所述插板与插槽相适配。

优选的，所述壳体顶部的左侧开设有螺纹孔，所述检修盖顶部的左侧贯穿设置有螺栓，所述螺栓的螺纹端延伸至螺纹孔的内腔并与螺纹孔的内壁螺纹连接。

优选的，所述壳体的内部开设有腔体，所述腔体的顶部连通有加油管，所述壳体正面顶部的左侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有铭牌，所述壳体正面的左侧固定连接有安装板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过壳体、检修盖、转动杆、摇杆、防滑套、转盘、第一连接板、扭簧和第二连接板的配合，实现了强度高的目的，通过简单的结构进行连接，避免容易因磨损导致损坏，提高了使用者对叉车油门摇臂总成的体验感，满足当今市场的需求，提高了叉车油门摇臂总成的实用性和使用性，解决了以往叉车油门摇臂总成强度不佳的问题。

2、本实用新型通过设置第一连接块、第一传动杆、第二连接块和第二传动杆，用于传动连接叉车的其他部件，通过设置插板和插槽，用于对检修盖的右侧进行限定，通过设置螺纹孔和螺栓，用于对检修盖的左侧进行限定，通过设置腔体和加油管，用于存储润滑剂，通过设置凹槽和铭牌，用于标注叉车油门摇臂总成的规格信息，通过设置安装板，用于对叉车油门摇臂总成进行安装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视图；

图3为本实用新型图1中A的局部结构放大示意图；

图4为本实用新型图1中B的局部结构放大示意图。