[实用新型]中心孔定位用送料机构有效

专利信息
申请号: 201922131812.0 申请日: 2019-11-30
公开(公告)号: CN210937299U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 杨刚 申请(专利权)人: 重庆阳登机电有限公司
主分类号: B23B47/00 分类号: B23B47/00;B23Q7/00;B23Q7/14;B23Q7/16
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 艾诚璐
地址: 400700 重庆市北碚区北温*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 中心 定位 用送料 机构
【说明书】:

实用新型涉及运输或贮存装置技术领域。公开了中心孔定位用送料机构,包括机座,机座上设有送料盒,且送料盒上设有送料口,机座上设有用于间歇密封送料口的密封机构;机座上设有第一滑槽,且第一滑槽内滑动连接有滑板,滑板上设有用于夹紧电机轴的夹紧机构;机座上设有用于将送料口输出的电机轴推送至夹紧机构夹紧的动力机构。本方案主要解决了目前电机轴人工搬运程中掉落会造成电机轴的磨损,导致成本高的问题。

技术领域

本实用新型涉及运输或贮存装置技术领域。

背景技术

轴是电机中的一个重要零件,作为电机与设备之间机电能量转换的纽带,支承转动零部件、传递力矩和确定转动零部件对定子的相对位置。因此,电机轴必须具有可靠的强度和刚度,确保预设定设计功能的实现。

在现代加工技术中,电机轴的所有精加工均以中心孔为基准,由此中心孔的加工精度将直接影响电机轴的加工精度,随着电机应用科技不断的发展,对电机轴的精度要求逐步提高。目前,电机轴通常是由人工搬运至中心孔定位设备处对电机轴的中心位置进行预定位,方便后期对电机轴的中心孔进行加工;但是采用人工搬运的方式,一方面人工劳动强度大,另一方面人工搬运过程中掉落会造成电机轴的磨损,导致成本提高。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种中心孔定位用送料机构,以解决目前电机轴人工搬运程中掉落会造成电机轴的磨损,导致成本高的问题。

为了达到上述目的,本实用新型的基础方案如下:中心孔定位用送料机构,包括机座,所述机座上设有送料盒,且送料盒上设有送料口,所述机座上设有用于间歇密封送料口的密封机构;所述机座上设有第一滑槽,且第一滑槽内滑动连接有滑板,所述滑板上设有用于夹紧电机轴的夹紧机构;所述机座上设有用于将送料口输出的电机轴推送至夹紧机构夹紧的动力机构。

基础方案的优点:本方案将若干电机轴放入送料盒内,通过密封机构对送料口的间歇密封,使得电机轴能够单个、间歇运输;利用动力机构将送料口移出的电机轴推至夹紧机构处,通过夹紧机构实现对电机轴的夹紧处理,再通过滑板在第一滑槽内滑动至电机轴的中心位置定位处,相较于现有技术,通过机械代替人工完成对电机轴的运输,一方面降低了工作人员的劳动强度,另一方面避免了人工运输因掉落而造成电机轴磨损的情况,进而降低了成本。

进一步,所述密封机构包括第二滑槽和与第二滑槽滑动连接的送料板,所述送料板的顶部设有接收槽,且接收槽位于送料口的下方,接收槽与送料口相通;所述送料板的顶部与送料盒的底部接触。

通过上述设置,送料板在第二滑槽内移动,当接收槽与送料口相通时,电机轴从送料口掉入接收槽内;第一油缸的输出轴带动送料板在第二滑槽内继续移动,使得接收槽与送料口相错时,由于送料板的顶部与送料盒的底部接触,通过送料板能够对送料口进行密封,以此实现电机轴的单个、间歇运输。

进一步,所述第二滑槽内设有第一油缸,且第一油缸的输出轴与送料板固接。

通过上述设置,通过第一油缸的输出轴带动送料板在第二滑槽内往复滑动,更自动化。

进一步,所述动力机构包括第二油缸和与第二油缸输出轴固接的第一推杆,且接收槽位于第一推杆的运动轨迹上。

通过上述设置,第二油缸的输出轴带动第一推杆推动电机轴移动至夹紧机构处,通过夹紧机构对电机轴进行夹紧处理。

进一步,所述第一滑槽内设有第三油缸,所述第三油缸的输出轴与滑板固接。

通过上述设置,通过第三油缸的输出轴带动滑板在第一滑槽内往复滑动,更自动化。

进一步,所述送料盒包括倾斜部和水平部,所述送料口位于水平部的底部,所述送料板的顶部与水平部的底部接触。

通过上述设置,通过倾斜部能够使得送料盒内的电机轴自动向下移动。

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