[实用新型]一种用于校直机的支承结构有效
申请号: | 201922131827.7 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN211247823U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 朱万平;赵正光 | 申请(专利权)人: | 镇江市博驰汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21D3/10 | 分类号: | B21D3/10;B21D43/00;B21C51/00 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 董学文 |
地址: | 212000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 校直机 支承 结构 | ||
1.一种用于校直机的支承结构,其特征在于,包括底座、V形架、第一圆柱滚子、第二圆柱滚子;
V形架包括固定框架、转动框架、摆动缸,固定框架、转动框架均为矩形框架,两个转动框架分别位于固定框架的左右两侧,转动框架与固定框架之间铰接,摆动缸推杆与转动框架相连,摆动缸底部固定在底座上;
固定框架内表面设有多个第一安装孔,第一安装孔分别位于固定框架的前后两端,每个第一安装孔内设有一根第一圆柱滚子,第一圆柱滚子通过滚动轴承固定在第一安装孔内;
转动框架包括第一板、第二板,两个第一板前后镜像,两个第二板分别位于第一板的左右两侧,第二板与第一板垂直相连;第一板为中空结构,第一板上设有传动区、安装区,传动区上分别设有传动孔,安装区设有多个第二安装孔;传动孔内设有传动轴,传动轴两端均穿出传动孔,传动轴一端与电机相连,传动轴位于第一板内的部位分别设有一个驱动链轮,驱动链轮位于第一板内;每个第二安装孔内设有一个第二圆柱滚子,第二圆柱滚子两端分别设有一个连接端,连接端穿出第二安装孔,连接端位于第一板内的部位分别设有一个从动链轮,从动链轮位于第一板内;链轮之间通过链条啮合;
V形架通过固定框架与底座相连,V形架位于底座上方。
2.如权利要求1所述的一种用于校直机的支承结构,其特征在于,所述第二圆柱滚子半径为R1,连接端半径为R2,R1R2。
3.如权利要求1所述的一种用于校直机的支承结构,其特征在于,所述相邻两个第一安装孔之间的距离相等,所述相邻两个第二安装孔之间的距离相等。
4.如权利要求1所述的一种用于校直机的支承结构,其特征在于,所述驱动链轮与从动链轮齿数相等。
5.如权利要求1所述的一种用于校直机的支承结构,其特征在于,所述第一圆柱滚子尺寸与第二圆柱滚子尺寸相等。
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