[实用新型]一种轻薄型汽车用充电桩

说明书

本实用新型涉及汽车充电技术领域，且公开了一种轻薄型汽车用充电桩，包括桩壳，桩壳正面的中部活动连接有自动门，自动门包括右侧门、左侧门，右侧门通过皮带一与电机一传动连接，左侧门通过皮带二与电机二传动连接。该一种轻薄型汽车用充电桩，通过控制面板控制电机一与电机二的转动方向相反，使得右侧门与左侧门分离，拉伸夹持装置使得充电枪头向着自动门的方向运功，在不用的时候将电缆与充电枪头隐藏在桩壳的内部，从而避免电缆、充电枪头因为暴露在外导致的破损等问题，延长了使用时间；右侧门与左侧门之间紧密接触，下雨时避免雨滴进入桩壳的内部，保护桩壳内部的电器件不会因雨滴而短路，保护了充电桩的安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车充电技术领域，具体为一种轻薄型汽车用充电桩。

背景技术

电能是清洁能源，充电型汽车逐渐开始取代烧油模式的汽车，但是充电型汽车的内部的电量是一定的，所以充电型汽车只能跑一段路程就必须要充电，否则汽车无法启动，所以出现了汽车用的充电桩，充电桩类似烧油车的加油站，驾驶人员通过刷卡或者投币取出充电枪头，将充电枪头插入汽车的充电口，当充电完毕后取下充电枪头并将其放回充电桩的固定架上。

但是充电桩存在问题：

1、充电枪头是通过电缆和充电桩连接的，为了适应车辆停车的位置，电缆的长度都较长，然而电缆暴露在是室外，长时间在地上拖动会损坏电缆的表层，而且充电桩一般是室外，电缆会被小鸟、小狗等动物撕咬导致电缆受损，一旦电缆的绝缘层破裂会导致电缆漏电的事故，一般的充电桩电量是380V，一旦漏电会发生不可预量的事故。

2、充电枪头暴露在室外，一旦遇到暴雨天等恶劣天气的时候，雨水通过充电枪头进入充电桩的内部，会导致充电桩内部的电器件短路，严重时会发生火灾事故，虽然现在部分的充电桩带有雨棚，但是雨水下落的方向是四面八方的，所以充电枪头依然会接触雨水，无法完全避免雨水进入充电桩内部。

实用新型内容

针对充电桩的不足，本实用新型提供了一种轻薄型汽车用充电桩，具备防水、自动收纳、防护充电桩的优点。

本实用新型提供如下技术方案：一种轻薄型汽车用充电桩，包括桩壳，所述桩壳的顶部固定连接有控制面板，所述桩壳正面的中部活动连接有自动门，所述自动门包括右侧门、左侧门，所述右侧门的底部固定连接有皮带一，所述皮带一内部的两端分别活动套接有转轴一，所述转轴一的一端的外侧活动套接有转带一,所述转带一的内部活动套接有电机一，所述左侧门的底部固定连接有皮带二，所述皮带二内部的两端分别活动套接有转轴二，所述转轴二的一端的外侧活动套接有转带二,所述转带二的内部活动套接有电机二，所述桩壳反面内壁的底部固定连接有气缸，所述气缸的内部活动连接有活塞且活塞的一端固定连接有收放装置，所述收放装置包括箱体，所述箱体的中部固定连接有转动轴，所述转动轴的外侧活动套接有转盘，所述转动轴一端的外侧固定套接有齿轮，所述箱体内壁的一侧固定连接有短连杆，所述短连杆的一端活动连接有长连杆，所述转盘的外侧缠绕有电缆，所述电缆的顶部固定连接有充电枪头，所述充电枪头的外侧套接有夹持装置，所述充电枪头一端的外侧活动套接有固定块。

优选的，所述桩壳的正面开设有矩形孔且矩形孔与右侧门、左侧门相互适配，所述右侧门与左侧门的尺寸相同，所述电机一与电机二的转速相反。

优选的，所述桩壳矩形孔的大小大于充电枪头的体积。

优选的，所述夹持装置包括夹杆，所述夹杆的数量为两个，所述夹杆的一端固定连接有弧形板，所述弧形板的数量为两个，两个所述弧形板的形状与充电枪头的形状相互适配，两个所述夹杆之间固定连接有弹簧。

优选的，所述气缸通过收放装置与电缆传动连接，所述夹杆为伸缩杆

优选的，所述短连杆通过长连杆与齿轮传动连接，所述长连杆放松状态下与短连杆之间夹角为一百三十五度。

与充电桩对比，本实用新型具备以下有益效果：