[实用新型]一种多功能车辆辅助转向装置有效
申请号: | 201922132387.7 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN211001542U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 邓波;刘洪兵;方晨华 | 申请(专利权)人: | 重庆西晶源流体技术有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B62D5/06;B62D7/16 |
代理公司: | 重庆晟轩知识产权代理事务所(普通合伙) 50238 | 代理人: | 杨晓磊 |
地址: | 400050 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 车辆 辅助 转向 装置 | ||
1.一种多功能车辆辅助转向装置,包括前轮(1),其特征在于:所述前轮(1)左右对称设置有两个,两个所述前轮(1)的后侧设置有两个中轮(2),两个所述前轮(1)和中轮(2)之间均设置有第一横杆(3),所述第一横杆(3)的两端均活动连接有第一连杆(4),所述第一连杆(4)远离第一横杆(3)一端分别与前轮(1)和中轮(2)之间连接设置,左侧两个所述第一连杆(4)远离第一横杆(3)一端均活动连接有第二连杆(5),两个所述第二连杆(5)远离第一连杆(4)一端活动连接有同一个活动杆(6),所述活动杆(6)的前端设置有转向角度传感器(7),所述转向角度传感器(7)上连接有方向盘(8),所述中轮(2)的后侧设置有两个后轮(9),两个所述后轮(9)之间设置有第二横杆(10),两个所述第二横杆(10)的两端均活动连接有第三连杆(11),所述第三连杆(11)远离第二横杆(10)一端与后轮(9)之间活动连接设置,所述第三连杆(11)位于左侧后轮(9)与第二横杆(10)之间的侧壁上活动连接有第一油缸(23),所述第一油缸(23)上设置有转向控制阀组(12),左侧所述第三连杆(11)远离左侧后轮(9)一端延伸出第二横杆(10)活动连接有第二油缸(24),所述第二油缸(24)上设置有对中控制阀组(13),所述转向控制阀组(12)、对中控制阀组(13)和转向角度传感器(7)电性连接有同一个电子控制单元(14)。
2.如权利要求1所述的一种多功能车辆辅助转向装置,其特征在于:所述转向控制阀组(12)和对中控制阀组(13)之间相互连接设置,所述转向控制阀组(12)和对中控制阀组(13)之间设置有车载转向泵(15)。
3.如权利要求1所述的一种多功能车辆辅助转向装置,其特征在于:右侧所述前轮(1)内设置有车速传感器(16),所述车速传感器(16)与电子控制单元(14)之间电性连接设置,所述电子控制单元(14)上电性连接有转速表(17)。
4.如权利要求1所述的一种多功能车辆辅助转向装置,其特征在于:右侧所述后轮(9)内侧设置有控制传感器(18),所述控制传感器(18)与电子控制单元(14)之间电性连接设置。
5.如权利要求1所述的一种多功能车辆辅助转向装置,其特征在于:右侧所述第三连杆(11)上设置有角度控制传感器(19),所述角度控制传感器(19)与电子控制单元(14)之间电性连接设置。
6.如权利要求1所述的一种多功能车辆辅助转向装置,其特征在于:所述对中控制阀组(13)上连接有应急动力单元(20)。
7.如权利要求1所述的一种多功能车辆辅助转向装置,其特征在于:所述电子控制单元(14)上电性连接有故障指示灯(21)和故障诊断端口(22),所述电子控制单元(14)的输入电压为24伏设置。
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