[实用新型]一种双重防水结构

说明书

本实用新型公开了一种双重防水结构，包括：镜筒和设于所述镜筒靠近物侧的一端上的第一镜片，所述第一镜片的轮廓边缘上设有向外伸出的圆环凸台，所述镜筒上设有与所述圆环凸台相对的第一凹槽，所述镜筒的内部设有与所述第一镜片的下端面相对的第二凹槽，所述第二凹槽位于第一凹槽的内侧，所述第一凹槽和第二凹槽其一内设有密封圈，另一内设有防水胶，所述密封圈能够与圆环凸台的下端面或者第一镜片的下端面相抵接，所述防水胶能够与第一镜片的下端面或者圆环凸台的下端面固定相连。以上双重防水结构利用密封圈与防水胶的组合可实现双重防水，提高车载镜头的防水性能，确保镜头的清晰度。

技术领域

本实用新型涉及镜头技术领域,尤其涉及一种用于车载镜头的双重防水结构。

背景技术

车载镜头如出现防水不良会导致镜头清晰度模糊，无法监控车外状况，可能引起严重的交通事故，甚至引起生命安全。现有的车载镜头一般包括镜筒和装在镜筒内的多片透镜，位于最外端的一片透镜与镜筒之间设有防水结构来避免外部的水进入镜筒中而影响车载镜头的清晰度。然而，上述防水结构一般为一圈密封圈，其防水性能一般，当密封圈老化之后容易造成渗水现象，从而不能起到防水的效果。其次，一般的车载镜头内部的透镜组件不具有固定结构，使用一段时候后容易发生松动，导致镜头的性能下降，进而影响使用。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一是提供一种可保障车载镜头的防水性能的双重防水结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种双重防水结构，包括：镜筒和设于所述镜筒靠近物侧的一端上的第一镜片，所述第一镜片的轮廓边缘上设有向外伸出的圆环凸台，所述镜筒上设有与所述圆环凸台相对的第一凹槽，所述镜筒的内部设有与所述第一镜片的下端面相对的第二凹槽，所述第二凹槽位于第一凹槽的内侧，所述第一凹槽和第二凹槽其一内设有密封圈，另一内设有防水胶，所述密封圈能够与圆环凸台的下端面或者第一镜片的下端面相抵接，所述防水胶能够与第一镜片的下端面或者圆环凸台的下端面固定相连。

在本实用新型的一些实施例中，所述圆环凸台的下端面与第一凹槽之间抵接有密封圈,所述第二凹槽与第一镜片的下端面之间固定连接有防水胶。

如上所述的一种双重防水结构，优选地，所述镜筒的内腔与第一镜片之间形成容置空间，所述容置空间内设有与第一镜片相配合的透镜组件，所述镜筒与第一镜片的下端面之间设有将所述第二凹槽与所述容置空间连通的胶水通道，所述防水胶能够通过所述胶水通道而与容置空间内的透镜组件固连，进而对镜筒内部的零部件进行固定，防止透镜组件相对镜筒发生位移或者松动现象。

如上所述的一种双重防水结构，优选地，所述透镜组件的上端与第一镜片的下端面相抵靠，透镜组件的侧面与所述镜筒的内壁相抵靠，所述透镜组件、镜筒和第一镜片之间围成胶水容腔，所述第二凹槽和胶水通道均位于所述胶水容腔之内，所述胶水容腔设有通过所述胶水通道而与第二凹槽相连通的第三凹槽。在胶水容腔内注入液态的防水胶，待防水胶固化后即可对第一镜片、透镜组件和镜筒进行固定。

如上所述的一种双重防水结构，优选地，所述镜筒上设有位于第二凹槽与第三凹槽之间的凸起部，所述凸起部与第一镜片的下端面之间具有间隙而形成所述胶水通道，所述凸起部位于第三凹槽的一侧设有朝向内侧倾斜向下的导流斜面，在组装第一镜片之前，在第二凹槽内添加液态的防水胶，当防水胶充满了第二凹槽后会从胶水通道溢出至第三凹槽中，而导流斜面则具有导流的作用，可以使得第三凹槽的底部均匀地充满液态的防水胶，确保镜筒、第一镜片和透镜组件之间粘接固定的牢固性。

如上所述的一种双重防水结构，优选地，所述胶水容腔由所述第二凹槽、第三凹槽和胶水通道共同构成，所述胶水容腔的整体呈圆环状。以上结构的胶水容腔有助于进一步提高防水胶对周边零部件的固定作用的稳定性。

如上所述的一种双重防水结构，优选地，所述镜筒和第一镜片的外部设置有用于将二者连接固定的锁压盖，锁压盖可以避免镜筒或者第一镜片遭受外力时而发生脱离。