[实用新型]汽车后排中间座椅前后移动装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车后排中间座椅前后移动装置，连接在座椅与车体之间，包括固定安装在车体上的两座椅支撑座，两座椅支撑座上分别滑动安装有座椅滑轨，两座椅滑轨的顶端与座椅固定连接，两座椅支撑座与座椅之间连接有座椅调节装置，座椅调节装置与车体之间连接有调节驱动装置；调节驱动装置工作时，会驱动座椅调节装置使得座椅滑轨沿着座椅支撑座前后移动，从而实现座椅的前后移动；通过本实用新型实现后排中间座椅的前后移动，能够更好的发挥汽车后排空间，让乘坐人员带来更好的运动空间和舒适性；该装置不仅结构简单，操作方便，维修便捷，成本要比市场上的电动座椅低，而且还能提高整车性能，适用于各种微型汽车。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车后排中间座椅前后移动装置。

背景技术

随着汽车产业近几年的快速发展，汽车已经进入千家万户，人们对出行的舒适度要求也相应越来越高，例如座椅。在目前汽车制造也日益竞争激烈的市场，汽车的任何一个配件都能决定汽车在市场上的竞争力，高质量低成本的配件是目前汽车行业亟需的。

目前各种微型汽车中，中间和后排座椅都是固定在车厢底座上无法移动的，当后排座椅乘坐三人的时候，就会感觉比较拥挤，这样就会使乘坐人员在路途中带来不便，为了能够让乘坐人员在路途中能够体验到更好的舒适性和活动空间，因此亟待需要一种可将后排中间座椅前后移动的装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低、操作方便、工作稳定、使用寿命长的汽车后排中间座椅前后移动装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：汽车后排中间座椅前后移动装置，连接在座椅与车体之间，包括固定安装在所述车体上的两座椅支撑座，两所述座椅支撑座上分别滑动安装有座椅滑轨，两所述座椅滑轨的顶端与所述座椅固定连接，两所述座椅支撑座与所述座椅之间连接有座椅调节装置，所述座椅调节装置与所述车体之间连接有调节驱动装置。

作为优选的技术方案，所述调节驱动装置包括固定安装在所述车体上的驱动电机，所述驱动电机的动力端连接有驱动蜗杆，所述驱动蜗杆与所述座椅调节装置传动连接。

作为优选的技术方案，所述座椅调节装置包括与所述驱动蜗杆传动连接的驱动蜗轮，所述驱动蜗轮的两端分别固定安装有座椅齿轮，所述座椅的底端固定安装有两与所述座椅齿轮对应的座椅齿条，所述座椅齿条与对应所述座椅齿轮传动连接，所述座椅齿轮的外端通过蜗轮支撑杆转动安装在所述座椅支撑座上。

作为优选的技术方案，所述车体内还安装有推出电动开关与伸缩电动开关，所述推出电动开关与所述伸缩电动开关均与所述驱动电机电连接。

作为优选的技术方案，两所述座椅支撑座的底端分别通过支撑轨道固定安装在所述车体上，所述座椅支撑座的顶端对应设置有座椅滑槽，所述座椅滑轨的底端对应设置有座椅滑块，所述座椅滑块滑动安装在所述座椅滑槽内。

由于采用了上述技术方案，汽车后排中间座椅前后移动装置，连接在座椅与车体之间，包括固定安装在所述车体上的两座椅支撑座，两所述座椅支撑座上分别滑动安装有座椅滑轨，两所述座椅滑轨的顶端与所述座椅固定连接，两所述座椅支撑座与所述座椅之间连接有座椅调节装置，所述座椅调节装置与所述车体之间连接有调节驱动装置；本实用新型的有益效果是：所述调节驱动装置工作时，会驱动所述座椅调节装置使得所述座椅滑轨沿着所述座椅支撑座前后移动，从而实现所述座椅的前后移动；通过本实用新型实现后排中间座椅的前后移动，能够更好的发挥汽车后排空间，让乘坐人员带来更好的运动空间和舒适性；该装置不仅结构简单，操作方便，维修便捷，成本要比市场上的电动座椅低，而且还能提高整车性能，适用于各种微型汽车。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例调节前的结构示意图；