[实用新型]一种挂车防爆胎支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种挂车防爆胎支撑装置，包括固定架、连轴、顶叉臂、底叉臂、警报机构、连接座、防爆胎、轮毂、第一万向节和第二万向节，所述固定架一侧上方转动安装有顶叉臂，所述固定架一侧下方转动安装有底叉臂，所述顶叉臂和底叉臂分别与连接座顶端和底端通过销轴转动连接；本实用新型通过连轴通过第一万向节和连接座的第二万向节连接，保证减震的情况下固定架通过顶叉臂和底叉臂将固定架和连接座连接进而保证挂车的大载量运输；当防爆胎漏气到一定程度时，滚珠与顶面接触同时带动限位座上升，压缩弹簧的同时在顶间内将动触头与定触头接触，进而实现警报器与其内部的蓄电池电性连接进而发出警报声实现预警。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体为一种挂车防爆胎支撑装置。

背景技术

车防爆胎是漏气也可以正常使用的轮胎，而支撑装置则是将防爆胎与挂车进行匹配安装的装置。

现有的挂车防爆胎支撑装置在使用的过程中，其无法在挂车载重量大的情况下保证其具有良好的减震效果；同时防爆胎在漏气到一定情况下，虽然可以继续行驶，但是需要在一定时间内进行更换，则需要保证及时对司机进行预警。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种挂车防爆胎支撑装置，为了克服上述现有的挂车防爆胎支撑装置在使用的过程中，其无法在挂车载重量大的情况下保证其具有良好的减震效果；同时防爆胎在漏气到一定情况下，虽然可以继续行驶，但是需要在一定时间内进行更换，则需要保证及时对司机进行预警的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种挂车防爆胎支撑装置，包括固定架、连轴、顶叉臂、底叉臂、警报机构、连接座、防爆胎、轮毂、第一万向节和第二万向节，所述固定架一侧上方转动安装有顶叉臂，所述固定架一侧下方转动安装有底叉臂，所述顶叉臂和底叉臂分别与连接座顶端和底端通过销轴转动连接，所述连接座一侧安装有轮毂，所述连接座另一侧中心处安装有第二万向节，所述第二万向节和连轴一端的第一万向节活动连接，所述固定架底侧安装有警报机构；

所述警报机构包括套座、顶间、底间、限位座、滚珠、连接杆、弹簧、警报器、动触头和定触头，所述套座内部通过隔板设置为顶间和底间，所述底间内部滑动安装有限位座，所述限位座底部转动安装有滚珠，所述限位座顶部安装有连接杆，且连接杆穿过隔板位于顶间安装有动触头，所述连接杆外侧且位于底间内部套装有弹簧，所述顶间内侧顶壁安装有定触头，所述套座外侧安装有警报器。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定架与挂车底部固定连接，所述连轴另一端通过轴承座与挂车底部连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一万向节和第二万向节通过活动节转动连接，所述第一万向节和第二万向节外侧套装有缓冲保护套。

作为本实用新型进一步的方案：所述轮毂内部安装有制动盘和制动器，所述轮毂外侧安装有防爆胎。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位座两侧设置有T型滑块，所述底间内侧两壁开设有T型滑槽，所述限位座通过T型滑块在底间的T型滑槽内滑动安装。

作为本实用新型进一步的方案：所述警报器内部安装有蓄电池，且蓄电池正负极分别与动触头以及定触头电性连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过合理的结构设计，连轴通过第一万向节和连接座的第二万向节连接，保证减震的情况下固定架通过顶叉臂和底叉臂将固定架和连接座连接进而保证挂车的大载量运输；当防爆胎漏气到一定程度时，滚珠与顶面接触同时带动限位座上升，压缩弹簧的同时在顶间内将动触头与定触头接触，进而实现警报器与其内部的蓄电池电性连接进而发出警报声实现预警。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体结构侧视图；