[实用新型]一种汽车脚踏板护罩模具

说明书

本实用新型属于注塑模具领域，尤其是一种汽车脚踏板护罩模具，针对现有的汽车脚踏板护罩塑料零部件模具难以使成型后汽车脚踏板护罩塑料零部件快速冷却，影响工作效率；且存在不方便移动，实用性较差的问题，现提出如下方案，其包括水箱，水箱的外顶壁的中间位置固定有下模，下模的底壁上沿长度方向依次开设有多个固定槽，固定槽内固定套接有铜制的的散热板，散热板的底端贯穿水箱的顶壁且延伸至水箱的内部，位于散热板下方的水箱的两侧内侧壁之间通过轴承转动连接有水平的转动柱，转动柱的外圈的中间段固定有多个搅拌板，本实用新型设计新颖，可使成型后汽车脚踏板护罩塑料零部件快速冷却，工作效率较高，方便移动，实用性较高。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种汽车脚踏板护罩模具。

背景技术

底盘比较高的汽车上一般都设置有脚踏板，为驾乘人员上、下车提供方便，汽车脚踏板护罩的塑料零部件一般通过模具来注塑成型。当汽车脚踏板护罩在模具中成型后，需要使成型的汽车脚踏板护罩冷却后再进行脱模，但是现有的汽车脚踏板护罩塑料零部件模具难以使成型后汽车脚踏板护罩塑料零部件快速冷却，影响工作效率；且现有的汽车脚踏板护罩塑料零部件模具由于重量较大，存在不方便移动的问题，实用性较差，为此我们提出一种汽车脚踏板护罩模具。

实用新型内容

本实用新型提出的一种汽车脚踏板护罩模具，解决了现有的汽车脚踏板护罩塑料零部件模具难以使成型后汽车脚踏板护罩塑料零部件快速冷却，影响工作效率；且存在不方便移动，实用性较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车脚踏板护罩模具，包括水箱，所述水箱的外顶壁的中间位置固定有下模，所述下模的底壁上沿长度方向依次开设有多个固定槽，固定槽内固定套接有铜制的的散热板，所述散热板的底端贯穿水箱的顶壁且延伸至水箱的内部，位于散热板下方的所述水箱的两侧内侧壁之间通过轴承转动连接有水平的转动柱，所述转动柱的外圈的中间段固定有多个搅拌板，位于下模两侧的所述水箱的顶壁上均开设有通风孔，通风孔内固定套接有垂直的通风管，所述水箱的内底壁的两端均通过轴承转动连接有垂直的转轴，两个所述转轴的顶端分别延伸至两个所述通风管的内部且固定连接有风扇叶，所述转动柱的两侧均固定套接有第三锥齿圈，所述转轴的底部外圈固定套接有第二锥齿圈，两个所述第二锥齿圈分别与两个所述第三锥齿圈啮合连接，所述水箱的内底壁的一侧安装有防水电机，防水电机的输出端固定连接有锥齿轮，位于搅拌板一侧的所述转动柱的外圈固定套接有第一锥齿圈，第一锥齿圈与锥齿轮啮合连接，所述水箱的外底壁的四角均安装有万向轮，所述水箱的外底壁的两侧均安装有输出端朝下的电液推杆，两个所述电液推杆的输出端固定连接有水平的升降板。

优选的，位于下模外侧的所述水箱的顶壁的四角均固定连接有支撑柱，四个所述支撑柱的顶端延伸至下模的上方且固定连接有顶板，所述顶板的底端安装有输出端朝下的液压缸，液压缸的输出端固定连接有水平的安装板，所述安装板间隙配合在四个所述支撑柱的外圈，所述下模的顶壁上开设有下模槽，位于下模槽正上方的所述安装板的底壁上固定有上模。

优选的，所述水箱的底壁上连接有垂直的排水管，排水管的底端安装有手动蝶阀，所述通风管的顶端焊接有防尘网。

优选的，所述升降板的底壁与所述万向轮的底端齐平，所述升降板的底壁上开设有多个防滑槽。

优选的，所述通风管的内圈焊接有水平的固定杆，所述转轴的顶部通过轴承转动连接在固定杆的侧端。

本实用新型的有益效果：

1、通过水箱、散热板、转动柱、转轴、通风管、风扇叶、搅拌板、锥齿轮、第一锥齿圈、第二锥齿圈、第三锥齿圈和防水电机的配合作用，可使成型后汽车脚踏板护罩塑料零部件快速冷却，工作效率较高。

2、通过水箱、万向轮、电液推杆和升降板的配合作用，通过电液推杆的工作，使得升降板脱离地面，即可通过推移的方式移动汽车脚踏板护罩模具，方便移动，实用性较高。