[实用新型]一种连接件、发动机总成和安装有该发动机总成的车辆有效
申请号: | 201922135806.2 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN211500838U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 刘勰;吴斌峰;刘聪;李聪;李文志 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02M25/028 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 沈林华 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 发动机 总成 装有 车辆 | ||
1.一种连接件,用于连接发动机的气缸盖进气道(1)、进气歧管(2)及喷水器(3),其特征在于,其包括:
第一通孔(5),其位于所述连接件(4)的上部,用于供所述喷水器(3)插入;
气道(6),其位于所述连接件(4)的下部,用于供所述进气歧管(2)的气体流入所述气缸盖进气道(1),所述气道(6)与所述第一通孔(5)在所述连接件(4)内相通。
2.根据权利要求1所述的连接件,其特征在于:所述第一通孔(5)旁设有螺栓孔(7)。
3.根据权利要求2所述的连接件,其特征在于:所述连接件(4)的下部正面设有定位销孔(8)和第二通孔(9)。
4.根据权利要求3所述的连接件,其特征在于:所述连接件(4)的下部反面设有定位销(10)。
5.根据权利要求1所述的连接件,其特征在于:所述气道(6)的截面与进气歧管(2)和气缸盖进气道(1)的截面均相同。
6.根据权利要求1所述的连接件,其特征在于:所述连接件(4)的上部为斜面,所述第一通孔(5)的轴线与所述气道(6)的轴线的夹角为30°。
7.根据权利要求1所述的连接件,其特征在于:所述第一通孔(5)为阶梯台阶孔。
8.根据权利要求1所述的连接件,其特征在于:所述气道(6)的出口边缘设有密封条安装槽(11)。
9.一种发动机总成,其特征在于:其包括:
连接件(4),其包括第一通孔(5)和气道(6),所述第一通孔(5)位于所述连接件(4)的上部,所述气道(6)位于所述连接件(4)的下部,同时,所述气道(6)与所述第一通孔(5)在所述连接件(4)内相通;
气缸盖进气道(1),其位于所述连接件(4)的后侧;
进气歧管(2),其位于所述连接件(4)的前侧,所述进气歧管(2)内的气体通过所述气道(6)流入所述气缸盖进气道(1);
喷水器(3),其插于所述第一通孔(5)内。
10.一种车辆,其特征在于:其安装有权利要求9所述的发动机总成。
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