[实用新型]一种公路工程用公路夯实装置

说明书

本实用新型属于公路工程技术领域，尤其涉及一种公路工程用公路夯实装置，包括与外接驱动设备铰链连接的基座，所述基座上部固定连接有底座台和位于底座台一侧的锥形架，所述底座台上部架设有电机，所述电机两侧连接有轴杆，所述轴杆上部连接有摆动杆，所述摆动杆上部活动连接有框架杆，所述锥形架上部设有横杆，所述框架杆通过活动块与横杆一端连接，所述横杆通过活动块与锥形架连接，所述基座外部一侧设有夯实箱，所述横杆一端连接的锤块插接在夯实箱内部；设置的电机驱动的摆动杆和框架杆进而带动横杆和锤块的上下移动，满足对公路的反复夯实，夯实效率高，设置的由联动器连接的辊轮，对公路表面平整，在对公路夯实前对公路修正。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，尤其涉及一种公路工程用公路夯实装置。

背景技术

夯实机是通过震板振动对路面进行夯实的夯实机，主要通过机械内部的动力作用，使被碾压层产生永久变形而密实，适用于各种压实作业，震板夯实机由三部分组成：震板、动力装置和连接装置，震板是与地面接触，进行夯实的部分，动力装置是指内部的振动马达，通过液压进行振动，传递给震板进行夯实，震板夯实机一般是与其他机械连接，共同实现夯实的功能。公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。有一般公路与汽车专用公路之别，后者越来越多出现了公路等级，二级公路因此就有两种规格。因为汽车和修路技术的发展，公路发展出不同级别。在对公路修建时，需利用夯实机对公路表面夯实，确保公路的平整。

目前用于公路工程用的夯实装置，只能简单的对公路进行夯实，夯实机在夯实公路时，缺乏对公路表面修平，夯实的过程中容易造成公路表面凹陷，且在夯实的过程中，现有的夯实结构复杂，无法做到重复对公路表面夯实的作用，造成对公路表面夯实的效率低。

为解决上述问题，本申请中提出一种公路工程用公路夯实装置。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种公路工程用公路夯实装置，满足对公路的反复夯实，夯实效率高，对公路表面平整，在对公路夯实前对公路修正，保证公路夯实的效果。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种公路工程用公路夯实装置，包括与外接驱动设备铰链连接的基座，所述基座上部固定连接有底座台和位于底座台一侧的锥形架，所述底座台上部架设有电机，所述电机两侧连接有轴杆，所述轴杆上部连接有摆动杆，所述摆动杆上部活动连接有框架杆，所述锥形架上部设有横杆，所述框架杆通过活动块与横杆一端连接，所述横杆通过活动块与锥形架连接，所述基座外部一侧设有夯实箱，所述横杆一端连接的锤块插接在夯实箱内部。

进一步地，所述基座底部设有多个辊轮，所述辊轮的轴杆连接有联动器。

进一步地，所述夯实箱通过加固杆与锥形架固定连接。

进一步地，所述夯实箱内部设有夯实板，所述夯实板通过连接杆与锤块连接。

进一步地，所述框架杆呈倒U形结构。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、设置的电机驱动的摆动杆和框架杆进而带动横杆和锤块的上下移动，满足对公路的反复夯实，夯实效率高；

2、设置的由联动器连接的辊轮，对公路表面平整，在对公路夯实前对公路修正，保证公路夯实的效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中夯实箱的内部结构示意图；

图3为本实用新型中框架杆的整体结构示意图。

附图标记：