[实用新型]一种地铁站台门可调式地槛中部支撑装置有效
申请号: | 201922136968.8 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN212406456U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 梁少龙;林杨滨 | 申请(专利权)人: | 西屋月台屏蔽门(广州)有限公司 |
主分类号: | E06B1/70 | 分类号: | E06B1/70;B61B1/02 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 罗晓林;杨桂洋 |
地址: | 511000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 站台 调式 中部 支撑 装置 | ||
一种地铁站台门可调式地槛中部支撑装置,包括对穿螺杆,对穿螺杆上套装有调整垫片组和锁紧螺母,对穿螺杆上端安装有包括上地槛支撑架和下地槛支撑架,上地槛支撑架和下地槛支撑架上均设有竖直向的长条孔,上地槛支撑架和下地槛支撑架贴合后通过锁紧螺栓穿过长条孔后套上螺母锁紧,上地槛支撑架上安装有绝缘连接件,绝缘连接件上安装有用于连接地槛的地槛连接板,对穿螺杆穿过站台后通过锁紧螺母锁紧,调整垫片在下地槛支撑架和站台间固紧。本实用新型安装方便,便于调整高度,提高安装的灵活性,满足了站台土建偏高或偏低的安装,方便现场施工。
技术领域
本实用新型属于轨道交通领域,具体地说是一种地铁站台门可调式地槛中部支撑装置。
背景技术
现有地铁站台门地槛中部支撑结构采用的是固定高度支架与调整垫片组合的方式,而实际上地铁站台现场的土建结构会存在有比较大的偏高或偏低的公差,这种情况下固定高度支架与调整垫片组合方式的地槛中部支撑结构不能满足地槛安装,需要另外设计不同高度的支架来满足安装。这样会给安装、采购、维护造成不便,同时也增加的非标件的设计量既增加设计人员的工作量也不利于管控。
实用新型内容
为了解决上述的技术问题,本实用新型提供了一种地铁站台门可调式地槛中部支撑装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型采取以下技术方案:
一种地铁站台门可调式地槛中部支撑装置,包括对穿螺杆,对穿螺杆上套装有调整垫片组和锁紧螺母,对穿螺杆上端安装有包括上地槛支撑架和下地槛支撑架,上地槛支撑架和下地槛支撑架上均设有竖直向的长条孔,上地槛支撑架和下地槛支撑架贴合后通过锁紧螺栓穿过长条孔后套上螺母锁紧,上地槛支撑架上安装有绝缘连接件,绝缘连接件上安装有用于连接地槛的地槛连接板,对穿螺杆穿过站台后通过锁紧螺母锁紧,调整垫片在下地槛支撑架和站台间固紧。
所述上地槛支撑架包括一体成型结构的上顶板和上侧臂,上侧臂上设长条孔,下地槛支撑架包括一体成型结构的下固定板和下侧臂,下侧臂上设长条孔,上地槛支撑架的上侧臂与下地槛支撑架的下侧臂贴合后通过锁紧螺栓和螺母锁紧安装,绝缘连接件安装在上地槛支撑架的上顶板,上顶板与下固定板间具有间隙。
所述绝缘连接件包括绝缘薄片、绝缘公套和绝缘母套,绝缘母套设在上地槛支撑架的上顶板的下表面,绝缘公套设在上顶板的上表面并且与绝缘母套连接,地槛连接板装在绝缘公套上后通过螺栓从绝缘薄片、绝缘公套、绝缘母套中穿过,然后在该螺栓上套上螺母,该螺母锁紧顶在上顶板的下表面。
所述对穿螺杆的上端穿过下地槛支撑架的下固定板后通过螺母锁紧。
所述调整垫片组包括若干个垫片,若干个垫片上设有卡槽,对穿螺杆从该卡槽中穿过。
所述绝缘公套和绝缘母套的连接处设有密封胶层。
本实用新型安装方便,便于调整高度,提高安装的灵活性,满足了站台土建偏高或偏低的安装,方便现场施工。
附图说明
附图1为本实用新型立体结构示意图;
附图2为本实用新型分解状态示意图;
附图3为本实用新型局部剖面结构示意图;
附图4为本实用新型上地槛支撑架和下地槛支撑架的装配示意图。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能,下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
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