[实用新型]一种电池内压调节机构及电池有效
申请号: | 201922137305.8 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN210628352U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 楼航宇 | 申请(专利权)人: | 横店集团东磁股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02;H01M2/08;H01M2/12 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 322118 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 调节 机构 | ||
本实用新型涉及电池技术领域,公开一种电池内压调节机构及电池。其中电池内压调节机构包括密封层,还包括通气孔、防水透气膜及单向排气组件,通气孔开设于密封层上;防水透气膜设置于密封层的内侧,且封堵通气孔的一端;单向排气组件包括第一限位件、密封球及第二限位件,第一限位件和第二限位件间隔设置于通气孔内,密封球活动地设置于第一限位件和第二限位件之间,第一限位件位于靠近防水透气膜的一侧,密封球抵压于第一限位件时,能够封堵通气孔;密封球未抵压于第一限位件时,通气孔能够排出密封层内侧的气体。本实用新型实现了电池内部内压稳定,防止了电池的膨胀和漏液现象,提高了电池使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种电池内压调节机构及电池。
背景技术
碱锰电池、干电池等种类电池,在使用过程中,由于电池存放不当、充放电不规律、电池碰撞以及使用环境的污染等情况,会使电池内部产生的不利化学反应,产生氢气及其他气体,电池内部产生的气体会导致内压过高而造成电池膨胀及漏液,造成使用设备的损坏,严重者可能导致电池的爆炸,引发安全事故。
目前,在电池密封层上设置中孔,中孔的周向设置防暴圈和卷边密口圈的组合,防暴圈在电池内压过大时可以引起断裂释放内压;卷边封口圈配合钢壳可以有效的将电池内部密封,防止氧气进入内部影响电池性能。但是现有密封圈结构依然存在弊端,电池内压一旦超过防暴圈承载能力,则会引起卷边密口圈断裂,电池内部电解液从卷边密口圈泄露,导致用电器损坏和环境污染。
基于此,亟需一种电池内压调节机构及电池,以解决上述存在的问题。
实用新型内容
基于以上所述,本实用新型的目的在于提供一种电池内压调节机构,本实用新型实现了电池内部内压稳定,防止了电解液的泄露,提高了电池使用的安全性。
为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种电池内压调节机构,包括密封层,还包括:
通气孔,开设于所述密封层上;
防水透气膜,所述防水透气膜设置于所述密封层的内侧,且封堵所述通气孔的一端;
单向排气组件,其包括第一限位件、密封球及第二限位件,所述第一限位件和所述第二限位件间隔设置于所述通气孔内,所述密封球活动地设置于所述第一限位件和所述第二限位件之间,所述第一限位件位于靠近所述防水透气膜的一侧,
所述密封球抵压于所述第一限位件时,能够封堵所述通气孔;所述密封球未抵压于所述第一限位件时,所述通气孔能够排出所述密封层内侧的气体。
作为优选地,所述通气孔的长度和直径均大于所述密封球直径。
作为优选地,所述第一限位件为环设于所述通气孔内壁上的第一凸台,所述第一凸台形成有排气孔,所述排气孔的直径小于所述密封球直径。
作为优选地,所述排气孔为锥形孔,所述锥形孔孔径较小的一端位于靠近所述防水透气膜的一侧。
作为优选地,所述第二限位件为环设于所述通气孔内壁上的多个间隔设置的第二凸台。
作为优选地,所述第二限位件为条形块,所述条形块的两端固定于所述通气孔的内壁上。
作为优选地,所述密封球为弹性球。
作为优选地,所述防水透气膜的材质为聚氨基甲酸乙酯和聚偏二氟乙烯共混薄膜。
本实用新型的另一个目的在于提供一种电池,实现电池内部内压调节功能,提高电池的使用寿命,以及提高使用安全性。
一种电池,包括以上任一方案所述的电池内压调节机构。
作为优选地,所述电池的周向设置多组所述电池内压调节机构。
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