[实用新型]一种道路建设护坡材料运送装置有效

专利信息
申请号: 201922137495.3 申请日: 2019-12-03
公开(公告)号: CN211197640U 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 卢亚宇 申请(专利权)人: 浡江生态建设集团有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 王新爱
地址: 239000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 建设 护坡 材料 运送 装置
【说明书】:

实用新型公开一种道路建设护坡材料运送装置,包括滑轨和运输车,通过卷扬机驱动运输车装载护坡材料沿着滑轨上下位移,并通过挡架对运输车进行阻挡,相较于传统的人力运送,该装置可一次运送更多的护坡材料,运送效率有了显著提高,同时也节省了人力,通过运输车上可打开的侧板,使护坡材料可以顺着第二传送辊和第一传送辊自然滑落到坡道上,相较于人力将护坡材料从运输车上与送到坡道上,再次提高了运送效率,并且避免了因材料较重导致人工运送时意外情况的发生,从而保证了施工人员的安全。

技术领域

本实用新型涉及护坡建设施工技术领域,尤其涉及一种道路建设护坡材料运送装置。

背景技术

护坡指的是为防止边坡受冲刷,在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称,护坡材料是一种能够减少坡面土壤流失和加固边坡的材料,具有水土保持功能,不仅整体性好、环保美观、可适应不均匀沉降,而且护坡材料生产速度快,施工方便快捷,已广泛应用于渠道、河道、堤防、水库等水利工程;

传统道路护坡建设施工过程中,因条件不便,向坡道运送护坡材料十分麻烦,一般使用人工运送,浪费人力的同时运送效率也较低,且因护坡材料自身较重,人工运送过程中难免年会发生意外,从而危及运送人员的安全,因此,本实用新型提出一种道路建设护坡材料运送装置以解决现有技术中的问题。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型的目的在于提出一种道路建设护坡材料运送装置,用以解决传统道路护坡建设过程中护坡材料人工运送费时费力、运送效率低和不安全的问题。

为实现本实用新型的目的,本实用新型通过以下技术方案实现:一种道路建设护坡材料运送装置,包括滑轨和运输车,所述滑轨对称设置于支撑木的两端并通过锁紧螺栓固定于支撑木上,两组所述滑轨相对的一侧对称开设有滑槽,所述滑轨的顶端开设有固定孔,所述滑轨的一侧设有卷扬机;

所述运输车与滑轨滑动连接,所述运输车的底部通过轴承连接有对称设置的转轴,所述转轴的两端固定有与滑槽适配的滑轮,所述运输车靠近卷扬机的一侧固定有受力圈,所述运输车靠近滑轮的两侧分别通过合页铰接有侧板,所述运输车的内部设有支撑板。

进一步改进在于:所述滑轨远离卷扬机的一侧安装有挡架,所述挡架通过与固定孔适配的固定螺栓固定于滑轨,所述挡架靠近卷扬机的一侧粘贴有橡胶垫。

进一步改进在于:所述滑槽的顶端和底端通过轴承对称安装有横滑辊,所述滑槽的侧壁通过轴承安装有竖滑辊。

进一步改进在于:所述运输车的两侧分别贯穿有定位销,所述侧板的两侧分别开设有与定位销匹配的定位孔,所述侧板靠近支撑板的一侧通过轴承安装有多组第一传送辊。

进一步改进在于:所述支撑板的底端铰接有四组气压缸,四组所述气压缸呈矩形分布固定于运输车上,所述支撑板的上表面通过轴承安装有多组第二传送辊,所述支撑板的两端对称固定有挡板。

进一步改进在于:所述支撑木和固定孔设有多组,多组所述支撑木和固定孔数量相同且等距分布。

本实用新型的有益效果为:本实用新型包括滑轨和运输车,通过卷扬机驱动运输车装载护坡材料沿着滑轨上下位移,并通过挡架对运输车进行阻挡,相较于传统的人力运送,该装置可一次运送更多的护坡材料,运送效率有了显著提高,同时也节省了人力,通过运输车上可打开的侧板,使护坡材料可以顺着第二传送辊和第一传送辊自然滑落到坡道上,相较于人力将护坡材料从运输车上与送到坡道上,再次提高了运送效率,并且避免了因材料较重导致人工运送时意外情况的发生,从而保证了施工人员的安全。

附图说明

图1是本实用新型侧视图。

图2是本实用新型滑轨结构示意图。

图3是本实用新型运输车侧视图。

图4是本实用新型运输车侧板打开示意图。

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