[实用新型]一种行走机构的刹车机构

说明书

本实用新型公开了一种行走机构的刹车机构，包括第一固定板，所述第一固定板的底端固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的底端传动连接有第二固定板，所述第二固定板的内部开设有空腔，所述空腔的腔壁顶部固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的输出轴传动连接有推板，所述推板的一端固定连接有两个刹车块，所述刹车块与第二固定板穿插连接。本实用新型在进行驻车时，直接将刹车块推入到轮子的底部进行轮子的刹车，即便第一液压缸和第二液压缸损坏，刹车块依旧可以起到刹车的作用，更加的安全。

技术领域

本实用新型涉及刹车机构领域，特别涉及一种行走机构的刹车机构。

背景技术

一种轮子的行走机构在滑轨上行走时，在进行停止运动时，需要进行刹车操作，让轮子可以保持一直的静止，在进行操作时，常见的是利用两个液压缸带动刹车片进行夹紧轮子，利用液压缸的推力来始终保持轮子的静止，在进行实际操作时，利用液压缸夹紧费时费力，液压缸一旦损坏就会失去制动力，容易产生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行走机构的刹车机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行走机构的刹车机构，包括第一固定板，所述第一固定板的底端固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的底端传动连接有第二固定板，所述第二固定板的内部开设有空腔，所述空腔的腔壁顶部固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的输出轴传动连接有推板，所述推板的一端固定连接有两个刹车块，所述刹车块与第二固定板穿插连接。

优选的，所述刹车块的顶部设置有斜面，所述刹车块的底部设置有多个条形槽。

优选的，所述刹车块的底部固定连接有T型滑块，所述滑块与空腔的腔壁滑动连接。

优选的，所述刹车块的一端固定连接有连接块，所述连接块与推板穿插连接。

优选的，所述第二固定板的顶部设置有盖板。

优选的，所述第一固定板和第二固定板的背面均固定连接有连接件。

优选的，所述第一液压缸和第二液压缸分别通过外接的开关与外部的电源电性连接，所述第一液压缸输出轴的端部通过连接板与盖板连接。

优选的，所述第一固定板底端的四个边角处均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端与盖板固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：在进行驻车时，直接将刹车块推入到轮子的底部进行轮子的刹车，即便第一液压缸和第二液压缸损坏，刹车块依旧可以起到刹车的作用，更加的安全。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图。

图2为本实用新型刹车块的结构示意图。

图3为本实用新型第二固定板的内部结构示意图。

图中：1、第一固定板；2、第一液压缸；3、伸缩杆；4、第二固定板；5、刹车块；6、连接块；7、滑块；8、空腔；9、推板；10、第二液压缸；11、盖板；12、条形槽；13、连接板；14、连接件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。