[实用新型]一种油浸变压器油样活门连接结构

说明书

本实用新型提供了一种油浸变压器油样活门连接结构，包括连接管与螺纹紧固件；其中，连接管的一端固定设置在油箱外壁上并与油箱内部连接，另一端设有抵接环；螺纹紧固件套设于连接管上并能够沿着连接管的轴向移动，在螺纹紧固件移动至与抵接环抵接的状态时，螺纹紧固件的一部分凸出连接管并用于与油样活门连接。将油样活门抵在连接管的端部并使取油样口竖直朝下，并通过向抵接件移动和拧动螺纹紧固件，能够将油样活门固定在连接管上。本实用新型提供的一种油浸变压器油样活门连接结构，与现有技术相比，安装油样活门的过程中无需转动油样活门，使油样活门与螺纹紧固件拧紧后能够固定在连接管的端部，并且取油样口能够保持竖直朝下的状态。

技术领域

本实用新型属于油浸变压器技术领域，更具体地说，是涉及一种油浸变压器油样活门连接结构。

背景技术

现有技术中，在对油浸变压器的油箱进行取油样品检测时，通过油样活门 200来释放油样；具体地，如图1所示，油样活门200通过与焊接在油箱外壁100 的底座110连接而固定在油箱外壁100上并与油箱内部相连通，其中油样活门200 的输入端与底座110螺纹连接。在需要接取油体样本(简称“油样”)时，摘下油样活门200上的罩体220并拧松旋塞230，油箱内的油样便会经过底座110内腔和油样活门200内腔，最终由取油样口210流出。

部分出口的变压器，用户对油样活门200的结构有特殊要求，其特殊要求包括油样活门200的取油样口210与油样活门200主体轴线垂直(即图1所示油样活门200主体轴线沿水平方向设置，取样样口210的开口方向竖直向下设置，二者相互垂直)；但在实际安装时，在将油样活门200主体与底座110拧紧后，取油样口210的开口方向不一定保持竖直朝下；而在拧松后则会发生底座110与油样活门200无法密封的情况；也就是说，现有技术中的油样活门200无法同时保证与底座110的密封和取油样口210的开口朝下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油浸变压器油样活门连接结构，旨在解决现有技术中存在的油样活门与底座(设置在油样活门与油箱之间的连接结构) 无法同时保证密封和取油样口开口朝下的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种油浸变压器油样活门连接结构，包括：

连接管，一端用于固定设置在油箱外壁上并与所述油箱的内部连通，另一端的外壁上设有抵接环，所述抵接环的内壁与所述连接管的外壁无缝连接；以及

螺纹紧固件，套设于所述连接管上且能够沿着所述连接管的轴向移动，在所述螺纹紧固件移动至与所述抵接环抵接时，所述螺纹紧固件的一部分向外凸出所述连接管并用于与油样活门的输入端螺纹连接。

作为本申请另一实施例，所述螺纹紧固件包括：

活动板，滑动套设在所述连接管上，用于与所述抵接环抵接；

螺母，固定设置在所述活动板朝向所述抵接环的侧面；

其中，在所述活动板与所述抵接环抵接时，所述螺母向外凸出所述连接管，且用于与所述油样活门的输入端螺纹连接。

作为本申请另一实施例，所述连接管包括：

连接底座，一端用于与所述油箱外壁固定连接，设有贯穿所述连接底座两端的出油孔；

输油管，一端与所述连接底座可拆卸连接，另一端设置所述抵接环；所述输油管与所述出油孔连通；所述螺纹紧固件套设于所述输油管上。

作为本申请另一实施例，所述输油管的一端插接于所述出油孔内，所述出油孔的内壁上设有内螺纹，且所述输油管的外壁上设有与所述内螺纹匹配的外螺纹。

作为本申请另一实施例，所述一种油浸变压器油样活门连接结构还包括用于固定设置在所述油样活门的输入端上的密封圈，在所述螺纹紧固件用于与所述油样活门连接时，所述密封圈与所述连接管或者所述抵接环抵接。