[实用新型]低涡流损耗的变压器线圈有效

专利信息
申请号: 201922138652.2 申请日: 2019-12-03
公开(公告)号: CN211237935U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 侯义明;刘新颜;赵徐;李静;何云飞;张庆波 申请(专利权)人: 保定天威集团特变电气有限公司
主分类号: H01F27/28 分类号: H01F27/28;H01F27/32
代理公司: 石家庄国为知识产权事务所 13120 代理人: 王朝
地址: 070000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 涡流 损耗 变压器 线圈
【说明书】:

实用新型提供了低涡流损耗的变压器线圈,属于变压器领域。一种低涡流损耗的变压器线圈包括线圈主体段和线圈第一端段。线圈主体段由主导线绕制而成。线圈第一端段与所述线圈主体段同轴设置并位于线圈主体段的一端,线圈第一端段由第一导线绕制而成,第一导线与主导线导电连接;第一导线截面的轴向宽度和径向厚度之比小于主导线截面的轴向宽度和径向厚度之比。本实用新型低涡流损耗的变压器线圈,第一导线截面的轴向宽度和径向厚度之比较小,使漏磁场端部的径向分量在第一导线中产生的涡流损耗较少,从而减少整体的涡流损耗。

技术领域

本实用新型属于变压器技术领域,更具体地说,是涉及低涡流损耗的变压器线圈。

背景技术

线圈是变压器的核心部件,能够通过磁的耦合作用传递电能,同时变换出所需的电压,实现变压器的基本功能。

变压器工作时,流过电流的线圈中感应出磁场,漏磁通穿过线圈并在线圈中感应出涡流,在线圈中产生涡流损耗。线圈涡流损耗在变压器的负载损耗中占有一定比例。在变压器铁芯、绝缘等其他构件基本固定的前提下,降低变压器线圈的涡流损耗和减少变压器线圈的导线用量是非常有意义的。现在一般认为应该选用截面轴向宽度和径向厚度之比尽可能大的导线来绕制线圈,以降低涡流损耗,但是单纯的增加导线截面的轴向宽度和径向厚度之比所能降低的涡流损耗有限,亟需进一步的降低涡流损耗的方式。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低涡流损耗的变压器线圈,以解决现有技术中存在的选用轴向宽度和径向厚度之比尽可能大的导线来绕制线圈,只能有限的降低涡流损耗,难以进一步的降低涡流损耗的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是,提供一种低涡流损耗的变压器线圈,包括:

线圈主体段,由主导线绕制而成;以及

线圈第一端段,与所述线圈主体段同轴设置并位于所述线圈主体段的一端,由第一导线绕制而成,所述第一导线与所述主导线导电连接;

所述第一导线截面的轴向宽度和径向厚度之比小于所述主导线截面的轴向宽度和径向厚度之比。

作为本申请另一实施例,所述线圈主体段为连续式线圈或螺旋式线圈。

作为本申请另一实施例,所述线圈第一端段为连续式线圈或螺旋式线圈。

作为本申请另一实施例,所述主导线截面的轴向宽度和径向厚度的比值范围为4~6;所述第一导线截面的轴向宽度和径向厚度的比值范围为1.9~3。

作为本申请另一实施例,所述主导线截面的轴向宽度和所述第一导线截面的轴向宽度的比值范围为1~2,所述主导线截面的径向厚度和所述第一导线截面的径向厚度的比值范围为0.5~1。

作为本申请另一实施例,所述线圈第一端段包括沿轴向排列的多个子分段,所述第一导线包括分别绕成各个所述子分段的多个子线段;在由所述线圈主体段向所述线圈第一端段的方向上,多个所述子线段的截面的轴向宽度和径向厚度之比逐渐减小。

作为本申请另一实施例,所述线圈主体段与所述线圈第一端段的轴向长度比值范围为1.5~1。

作为本申请另一实施例,所述线圈主体段包括同轴设置的主体子段和调压子段,所述主导线包括第一子导线和第二子导线,所述主体子段由所述第一子导线绕制而成,所述调压子段由所述第二子导线绕制而成;所述第一子导线截面的轴向宽度和径向厚度之比大于所述第二子导线截面的轴向宽度和径向厚度之比。

作为本申请另一实施例,所述线圈主体段包括两个主体子段,所述调压子段位于两个所述主体子段之间。

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