[实用新型]一种收费站温度调节系统有效
申请号: | 201922139101.8 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN210891855U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 张东省;孙满成;田寅;李娜;李虎;徐希娟;王征征;宋剑;许海峰;贾德生;李晓娟;韩微微;罗涛;张喜民;朱郭瑞;陈龙刚;许黑苟;王楠 | 申请(专利权)人: | 陕西省交通建设集团公司;西安公路研究院 |
主分类号: | F24D11/02 | 分类号: | F24D11/02;F24D15/04;F24D19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 收费站 温度 调节 系统 | ||
本实用新型提出一种收费站温度调节系统,包括:室内供热管路、太阳能集热器、储热水箱、两条主管路和蓄热井;室内供热管路通入收费站内;太阳能集热器上连接有集热管路;集热管路设置在储热水箱内,储热水箱内还设置有第一换热管路,第一换热管路的两端分别通出储热水箱,第一换热管路的两端分别设置有一对第一阀门;两条主管路分别连接在室内供热管路和第一换热管路的两端之间,两条主管路中的一条上设置有循环泵;蓄热井内设置有第二换热管路,第二换热管路上设置有第一地源热泵,第二换热管路的两端分别设置有一对第二阀门,第二换热管路的两端分别连接在两条主管路上;主管路在两条第二换热管路与室内供热管路的两端之间设置有一对第三阀门。
技术领域
本实用新型属于温度调节领域,具体涉及一种收费站温度调节系统。
背景技术
高速收费站或收费亭是公路的主要辅助设施和公路沿线环境污染的敏感区域,所处的环境恶劣,主要存在两个问题。第一:亭内空气污染严重。由于收费亭工作空间狭窄,收费时窗口经常开启,周边环境车辆密集,汽车停车、起动都必须是在收费亭旁操做完成,车辆处于怠速或加速运转状态污染排放量更为严重,对长期处于亭内收费的工作人员健康造成很大威胁。第二:亭内取暖制冷耗电大效果差。收费亭目前主要采用空调实现亭内温度调节,空调安装在收费亭顶部。由于收费亭半开放环境,整体保温性能差,夏季制冷效果差,冬季头热腿冷取暖质量差,给亭内一线工作人员不能提供舒适的环境温度。
实用新型内容
鉴于此,本实用新型的目的是提供一种收费站温度调节系统,用于克服上述问题或者至少部分地解决或缓解上述问题。
本实用新型提出一种收费站温度调节系统,包括:
室内供热管路,所述室内供热管路设置在收费站内;
太阳能集热器,所述太阳能集热器上连接有集热管路;
储热水箱,所述集热管路设置在所述储热水箱内,所述储热水箱内还设置有第一换热管路,所述第一换热管路的两端分别通出所述储热水箱,所述第一换热管路的两端分别设置有一对第一阀门;
两条主管路,两条所述主管路分别连接在所述室内供热管路和所述第一换热管路的两端之间,两条所述主管路中的一条上设置有循环泵;
蓄热井,所述蓄热井内设置有第二换热管路,所述第二换热管路上设置有第一地源热泵,所述第二换热管路的两端分别设置有一对第二阀门,所述第二换热管路的两端分别连接在两条所述主管路上;
其中,所述主管路在两条所述第二换热管路与所述室内供热管路的两端之间设置有一对第三阀门。
本实用新型还具有以下可选特征。
可选地,还包括空气净化器,所述空气净化器的末端通入所述收费站内,所述空气净化器中还设置加热管路,所述加热管路串联在所述主管路上。
可选地,还包括蓄冷井,所述蓄冷井内设置有第三换热管路,所述第三换热管路的两端分别设置有一对第四阀门,所述第三换热管路的两端分别连接在两条所述主管路上。
可选地,所述第三换热管路的两端连接在所述室内供热管路的两端与两个所述第三阀门之间的两条所述主管路上。
可选地,所述第三换热管路上设置有第二地源热泵。
可选地,还包括蓄冷风机盘管,所述蓄冷风机盘管的两端分别连接在所述第三换热管路的两端,所述蓄冷风机盘管的两端分别设置有一对第五阀门。
本实用新型的有益效果:
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