[实用新型]一种防破裂的发动机油管有效
申请号: | 201922140085.4 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN210920586U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 杨海东 | 申请(专利权)人: | 常熟睿笙汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16L59/02 | 分类号: | F16L59/02;F16L9/147;F16L23/024 |
代理公司: | 苏州市小巨人知识产权代理事务所(普通合伙) 32415 | 代理人: | 胡亚兰 |
地址: | 215500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 破裂 发动机 油管 | ||
本实用新型公开了一种防破裂的发动机油管,包括油管本体,所述油管本体的顶部固定安装有相连通的安装管,所述安装管的顶部套设有与螺纹连接的油管盖,所述油管本体的底部固定安装有固定管。该实用新型,通过连接构件进行固定,从而对油管本体进行防护,在起到保护作用的同时对海绵保温层进行固定,且半圆防护管的外侧安装有金属编织片,对半圆防护管起到耐磨防护作用,增加了装置的耐用性,且在夏天天气较热时,可脱离半圆防护管与海绵保温层,使油管本体具有散热效果,进而使发动机油管达到油管的防破裂效果相对较好,从而降低了油管发生破裂对汽车造成的隐患的优势。
技术领域
本实用新型涉及发动机油管技术领域,具体为一种防破裂的发动机油管。
背景技术
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等,如内燃机通常是把化学能转化为机械能,其中加机油管组件是发动机的辅助零件,其通常安装于发动机油箱的油口外侧,用于发动机加注机油时机油的流通。
随着社会的发展,科学技术的不断进步,发动机油管组件的稳定性与耐用性越来越强,产品的档次与质量越来越强,但是在实际使用时,发动机油管可能由于外部天冷寒冷,导致油管发生破裂,从而对汽车运行时造成隐患,为此我们提出一种防破裂的发动机油管来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防破裂的发动机油管,具备油管的防破裂效果相对较好,从而降低了油管发生破裂对汽车造成的隐患等优点,解决了发动机油管可能由于外部天冷寒冷,导致油管发生破裂,从而对汽车运行时造成隐患的问题。
为实现上述油管的防破裂效果相对较好,从而降低了油管发生破裂对汽车造成的隐患的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防破裂的发动机油管,包括油管本体,所述油管本体的顶部固定安装有相连通的安装管,所述安装管的顶部套设有与螺纹连接的油管盖,所述油管本体的底部固定安装有固定管,所述固定管的底部套设有与其固定连接的法兰,所述油管本体的内部固定安装有恒温层,所述恒温层的内部固定安装有橡胶管,所述油管本体的外侧绕接有海绵保温层,所述海绵保温层的背面设置有铰接条,所述铰接条的左右两侧均铰接有半圆防护管,两个所述半圆防护管相对的一侧与海绵保温层接触,两个所述半圆防护管正面的顶部与底部均固定安装有一体成型的连接构件,所述半圆防护管的外侧固定安装有均匀分布的金属编织片。
优选的,所述安装管的内部固定安装有密封圈,所述密封圈套设并螺纹连接于油管盖的底部。
优选的,所述安装管上套设有与其固定连接的两个固定环,所述油管本体的内侧与两个固定环的外侧接触。
优选的,所述法兰包括连接管,所述连接管螺套设并纹连接于固定管的底部,所述连接管上套设有与其固定连接的转动环,所述连接管的底部固定安装有安装板。
优选的,所述固定管的外侧套设有与其固定连接的密封层,所述法兰套设并螺纹连接于密封层上。
优选的,两个所述连接构件包括四个连接板,四个所述连接板分别安装于两个半圆防护管正面的顶部与底部,相邻的两个所述连接板上插接有与其螺纹连接的调节杆。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种防破裂的发动机油管,具备以下有益效果:
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