[实用新型]一种用于消除压板角度累积误差的校正工装

说明书

一种用于消除压板角度累积误差的校正工装，包括底座、台架、直线导轨、两块滑块座、气缸、两根连杆、两个压板型腔尼龙块、定位销；底座竖立设置，台架的一端固定于底座上，直线导轨固定于台架上且其上开设长槽孔，两块滑块座滑动安装于直线导轨内，气缸水平设置于直线导轨一侧，两根连杆的一端与活塞杆铰接、另一端穿过长槽孔后分别与两块滑块座铰接；两个压板型腔尼龙块的一端分别固定连接于两块滑块座上、另一端相配合；定位销固定于台架上且设置于两个压板型腔尼龙块另一端之间。该校正工装消除了汽车空调管路压板角度的累积误差，使其角度和位置在汽车空调管路弯管前处于正确状态，确保了产品的加工质量，提高了生产效率，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及工装，具体涉及一种用于消除压板角度累积误差的校正工装。

背景技术

汽车空调管路在供机械臂搬运至弯管工位前，汽车空调管路上的汽车空调管路压板需要具有一个特定的角度和位置，以往该要素为现场弯管员人工控制，这样存在诸多弊端，如：1、汽车空调管路的角度和位置控制不到位，影响汽车空调管路的弯管走向；2、人工控制产生的微小偏差导致汽车空调管路的弯管重复度表现较差，并且人工控制也已不适用于自动化控制弯管流程，故需要开发一套机械电气自动化机构为主的解决方案。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提供一种用于消除压板角度累积误差的校正工装。

本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现：一种用于消除压板角度累积误差的校正工装，包括底座、台架、直线导轨、两块滑块座、气缸、两根连杆、两个压板型腔尼龙块、定位销；所述底座竖立设置，所述台架水平设置且其一端固定连接于底座上，所述直线导轨固定连接于台架上，直线导轨的槽口朝向台架的另一端所在方向，直线导轨的槽底面沿走向开设有长槽孔，两块所述滑块座滑动安装于直线导轨内，所述气缸水平设置于台架上的直线导轨一侧，气缸的活塞杆朝向直线导轨且与滑块座的滑动方向垂直；两根所述连杆的一端与气缸的活塞杆铰接，两根连杆的另一端穿过直线导轨的长槽孔后分别与两块滑块座铰接；两个所述压板型腔尼龙块设置于台架上的直线导轨另一侧，两个压板型腔尼龙块的一端分别固定连接于两块滑块座上，两个压板型腔尼龙块的另一端相配合且其上分别开设有凹槽；所述定位销固定连接于台架上且设置于两个压板型腔尼龙块另一端的凹槽围合的空间内。

进一步地，所述气缸的尾端固定连接于底座上。

进一步地，一所述压板型腔尼龙块的配合面上开设有半椭圆形凹槽，另一压板型腔尼龙块的配合面上开设有半圆形凹槽。

进一步地，每个所述压板型腔尼龙块的一端开设有与滑块座相配合的卡槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：主要采用两个压板型腔尼龙块和气缸，两个压板型腔尼龙块通过气缸配合连杆、直线导轨、滑块座实现夹紧和分离，在定位销和两个压板型腔尼龙块上的凹槽的配合作用下完成汽车空调管路压板的夹紧定位，消除了汽车空调管路压板角度的累积误差，使其角度和位置在汽车空调管路弯管前处于正确的状态，确保了产品的加工质量，提高了生产效率，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的俯视图。

图中部件标号如下：

1底座

2台架

3直线导轨

4滑块座

5气缸

6连杆

7压板型腔尼龙块

701半椭圆形凹槽

702半圆形凹槽