[实用新型]一种汽车零部件注塑模具用降温装置

说明书

本实用新型涉及汽车加工模具技术领域，且公开了一种汽车零部件注塑模具用降温装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有橡胶防滑垫，所述底座的顶部固定连接有下模，所述下模的左侧固定连接有控制箱。该汽车零部件注塑模具用降温装置，通过设置底座顶部右侧的安装座固定水箱，达到了稳固水箱的效果，再通过设置下模内壁上的六个锁架固定冷却循环水管，达到了固定冷却循环水管的效果，然后通过设置下模右侧的水泵增压使冷却循环水管内部的热量循环传至水箱的内部进行冷却处理，达到了冷却速度快的效果，从而有效的解决了塑料配件生产过程中冷却速度慢影响塑料配件整体生产效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工模具技术领域，具体为一种汽车零部件注塑模具用降温装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。

汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快，而注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

随着社会科技快速的发展，汽车配件的应用已经十分广泛了，目前，现有的汽车配件注塑模具用降温装置结构简单，功能单一，在长时间的使用过程中，水资源浪费严重，模具自身的温度较高不便于进行降温，影响对塑料模型的降温效果，且工作效率较低，故而提出一种汽车零部件注塑模具用降温装置来解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件注塑模具用降温装置，具备冷却速度快等优点，解决了塑料配件生产过程中冷却速度慢影响塑料配件整体生产效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述冷却速度快的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件注塑模具用降温装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有橡胶防滑垫，所述底座的顶部固定连接有下模，所述下模的左侧固定连接有控制箱，所述下模内部的左右两侧均固定安装有贯穿并延伸至下模顶部的电动推杆，两个所述电动推杆的顶部均固定连接有活动模，所述活动模内部的左右两侧均开设有进料孔，所述活动模的底部且位于两个进料孔之间固定连接有上模，所述下模的内部设有注塑模腔，所述下模的内壁上固定连接有锁架，所述底座顶部的右侧固定连接有安装座，所述安装座的顶部卡接有水箱，所述水箱右侧的顶部固定连接有进水管，所述水箱右侧的底部固定连接有排水管，所述进水管和排水管与水箱的连接处均固定连接有第一密封圈，所述进水管和排水管的外部均固定连接有贯穿并延伸至进水管和排水管内部的电磁阀，所述下模的右侧且位于水箱的顶部固定连接有水泵，所述水泵的左侧固定连接有贯穿下模并延伸至水箱内的冷却循环水管，所述冷却循环水管与水箱的连接处固定连接有第二密封圈。

优选的，所述底座为实心的立方体，所述橡胶防滑垫的数量为四个，且均匀的分布于底座底部的四个角落处。

优选的，所述下模的内部开设有中空腔，所述控制箱的正面固定连接有控制按钮和箱把手。

优选的，所述活动模为实心立方体，所述锁架的数量为六个，所述锁架的内壁上固定连接有冷却循环水管。

优选的，所述水箱为空心的圆柱体，所述进水管和排水管的外径大小相同，所述水箱的右侧的顶部和底部均开设有进水管和排水管外径大小的圆孔。