[实用新型]一种副驾驶位自动刹车装置有效

专利信息
申请号: 201922142150.7 申请日: 2019-12-04
公开(公告)号: CN211166844U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 姬国栋;王国策;张心杰;盛艳萍 申请(专利权)人: 多伦科技股份有限公司
主分类号: B60T7/12 分类号: B60T7/12
代理公司: 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 代理人: 石嘉蓉
地址: 211112 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 副驾驶 自动 刹车 装置
【权利要求书】:

1.一种副驾驶位自动刹车装置,其特征在于,包括:固定板(1)、电动推杆(2)、摆臂(3)、滑移支架(4)、夹紧机构(5)、副刹杆(6);其中,所述固定板(1)固定于副驾驶位的地板(8)上,所述电动推杆(2)的尾端可转动地安装于固定板(1)上,且电动推杆(2)的前端与摆臂(3)的一端铰接;所述摆臂(3)中部可转动地安装于固定板(1)上,且摆臂(3)的另一端与滑移支架(4)的一端铰接;所述滑移支架(4)的另一端设有滑槽(41),所述夹紧机构(5)的一端与副刹杆(6)的输入端固定连接,且夹紧机构(5)的另一端滑动铰接于滑槽(41)内;所述副刹杆(6)的输出端穿过车辆控制台底部后搭设在主驾驶位制动踏板臂(12)上,且副刹杆(6)的输入端可转动地安装于副驾驶位的地板(8)上。

2.根据权利要求1所述的副驾驶位自动刹车装置,其特征在于,所述固定板(1)通过固定底板(7)固定于副驾驶位的地板(8)上。

3.根据权利要求2所述的副驾驶位自动刹车装置,其特征在于,所述电动推杆(2)的尾端通过连接支架(9)可转动地固定在固定板(1)上。

4.根据权利要求3所述的副驾驶位自动刹车装置,其特征在于,所述连接支架(9)呈Z型设计,其一端面通过螺栓固定于固定板(1)上,其另一端与电动推杆(2)的尾端铰接。

5.根据权利要求1所述的副驾驶位自动刹车装置,其特征在于,所述固定板(1)呈L型设计。

6.根据权利要求1所述的副驾驶位自动刹车装置,其特征在于,所述夹紧机构(5)为抱箍结构。

7.根据权利要求6所述的副驾驶位自动刹车装置,其特征在于,所述抱箍结构包括上半片抱箍(51)和下半片抱箍(52),且上半片抱箍(51)上设有连接板(53),该连接板(53)通过销轴滑动连接于滑移支架(4)另一端设有的滑槽(41)内。

8.根据权利要求7所述的副驾驶位自动刹车装置,其特征在于,所述连接板(53)焊接于上半片抱箍(51)上。

9.根据权利要求1所述的副驾驶位自动刹车装置,其特征在于,所述副刹杆(6)呈Z型设计,其输入端通过固定支架实现转动固定,该固定支架固定于车辆副驾驶位的地板(8)上。

10.根据权利要求1所述的副驾驶位自动刹车装置,其特征在于,所述摆臂(3)的中心设有通孔(31),并通过贯穿该通孔(31)的定位轴(13)可转动地固定于固定板(1)上。

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