[实用新型]一种小型无人机抗摔结构有效
申请号: | 201922142519.4 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN211076324U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 胡成浩;吴向阳 | 申请(专利权)人: | 普华鹰眼科技发展有限公司 |
主分类号: | B64C27/00 | 分类号: | B64C27/00;B64D45/06 |
代理公司: | 温州名创知识产权代理有限公司 33258 | 代理人: | 程嘉炜 |
地址: | 335000 江西省鹰潭市高新技术产业开发区白露科*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小型 无人机 结构 | ||
本实用新型公开了一种小型无人机抗摔结构,包括机体,所述机体上设有旋翼,所述机体的旋翼外侧设置有防撞圈,所述防撞圈的下表面固定有弯曲条,所述弯曲条下端表面固定有支撑环,所述机体的外表面设有环台,所述支撑环通过螺丝固定连接在环台下表面,所述防撞圈的上表面固定有弯曲支腿,通过采用防撞圈配合弯曲条可对机体与旋翼进行外罩保护,并且弯曲条支撑地面形成支腿结构,同时在掉落时可对机体多方为支撑,提高抗摔性能。
技术领域
本实用新型涉及六旋翼无人机领域,更具体地说,涉及一种小型无人机抗摔结构。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机;
现有的小型无人机采用多旋翼无人机,其中六旋翼无人机由于旋翼多,一般都是加设保护结构,现有的保护结构单一,就是旋翼保护架与机体支腿,其结构多复杂,并且在机体掉落时机体保护性能不佳,容易使机体与地面发生碰撞损坏。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种小型无人机抗摔结构,通过采用防撞圈配合弯曲条可对机体与旋翼进行外罩保护,并且弯曲条支撑地面形成支腿结构,同时在掉落时可对机体多方为支撑,提高抗摔性能。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种小型无人机抗摔结构,包括机体,所述机体上设有旋翼,所述机体的旋翼外侧设置有防撞圈,所述防撞圈的下表面固定有弯曲条,所述弯曲条下端表面固定有支撑环,所述机体的外表面设有环台,所述支撑环通过螺丝固定连接在环台下表面,所述防撞圈的上表面固定有弯曲支腿,通过采用防撞圈配合弯曲条可对机体与旋翼进行外罩保护,并且弯曲条支撑地面形成支腿结构,同时在掉落时可对机体多方为支撑,提高抗摔性能。
进一步的,所述弯曲条分布在防撞圈的下表面四周,四点支撑,可对机体稳定的架空支撑,不易使机体碰撞地面。
进一步的,所述弯曲条与防撞圈采用碳纤维材质,并且内设空腔,质量更轻,韧性好。
进一步的,所述弯曲条的下表面固定有橡胶支撑块,放置时提高与地面的摩擦力,不会磨损弯曲条下表面。
进一步的,所述环台下表面设定位凸起,支撑环表面边部表面设有定位槽,定位凸起卡进定位槽中,在安装时可对支撑环进行定位,可对准安装孔安装螺丝,安装更加方便。
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)通过采用防撞圈配合弯曲条可对机体与旋翼进行外罩保护,并且弯曲条支撑地面形成支腿结构,同时在掉落时可对机体多方为支撑,提高抗摔性能。
(2)弯曲条分布在防撞圈的下表面四周,四点支撑,可对机体稳定的架空支撑,不易使机体碰撞地面。
(3)弯曲条与防撞圈采用碳纤维材质,并且内设空腔,质量更轻,韧性好。
(4)弯曲条的下表面固定有橡胶支撑块,放置时提高与地面的摩擦力,不会磨损弯曲条下表面。
(5)环台下表面设定位凸起,支撑环表面边部表面设有定位槽,定位凸起卡进定位槽中,在安装时可对支撑环进行定位,可对准安装孔安装螺丝,安装更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的整体结构俯视图;
图3为本实用新型的弯曲条与支撑环连接关系俯视图;
图4为本实用新型的弯曲条与橡胶支撑块连接关系侧视剖面局部图。
图中标号说明:
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