[实用新型]一种用于泡沫夹芯壁板的成型模模具

说明书

本实用新型涉及一种用于泡沫夹芯壁板的成型模模具。现有的模具在型面外侧有两个凹槽，壁板上部呈收口状，存在闭角度，这导致壁板只能从长度方向一侧推出，但凹槽部分成型部分会干扰壁板推出；壁板上开有很多法向孔和异形孔，且这些孔都在斜面上，如何准确地制出这些孔，有一定的难度。本实用新型压框通过销钉和螺钉固定在型板上，镶块通过定位块Ⅰ固定在型板上，钻模板固定在型板上，气囊舱口盖销座定位块通过它端部的圆柱凸台固定在型板上。本实用新型的模具壁板处的凹槽成型，采用定位块来定位镶块和型板，方便壁板脱模；镶块的防差错设计，确保车间工人装配时不会搞错位置。

技术领域

本实用新型涉及航天航空复合材料热压灌成型工艺技术领域，尤其是一种用于泡沫夹芯壁板的成型模模具。

背景技术

飞机机身采用复合材料结构可以提高飞机结构效率，改善飞机的气动弹性特性、飞机品质、控制特性等重要技术途径之一。而泡沫夹芯壁板结构是复合材料壁板设计中常用的结构形式，有的壁板形式较为复杂，如附图1和附图2所示，在型面外侧有两个凹槽，壁板上部呈收口状，存在闭角度，这样会导致壁板只能从长度方向一侧推出，但凹槽部分的成型部分会干扰壁板推出；壁板上开有很多法向孔和异形孔，且这些孔都在斜面上，如何准确地制出这些孔，有一定的难度。壁板上四周还有装配基准面，这些部分壁板厚度要求很高，精确控制这部分壁板厚度且对于工人的方便操作有一定的难度，这样会导致壁板成型模模具设计存在一定的复杂性和加工难度。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用的目的主要是为了针对上述技术问题，而提供一种用于泡沫夹芯壁板的成型模模具。

（二）技术方案

本实用新型的技术方案：包括型板、压框、镶块、钻模板、气囊舱口盖销座定位块；其中：压框包括一号压框、二号压框、三号压框、四号压框、五号压框、六号压框、七号压框、八号压框、九号压框、十号压框、十一号压框、十二号压框、十三号压框均通过销钉和螺钉固定在型板1上，镶块包括镶块Ⅰ和镶块Ⅱ均通过定位块Ⅰ固定在型板上，气囊舱口盖销座定位块通过它端部的圆柱凸台固定在型板上。

一种用于泡沫夹芯壁板的成型模模具，其中：钻模板Ⅰ通过定位块Ⅱ定位零件。

一种用于泡沫夹芯壁板的成型模模具，其中：钻模板Ⅱ通过定位块Ⅲ定位零件。

一种用于泡沫夹芯壁板的成型模模具，其中：钻模板Ⅰ上设置有钻套Ⅰ。

一种用于泡沫夹芯壁板的成型模模具，其中：钻模板Ⅱ上设置有钻套Ⅱ。

一种用于泡沫夹芯壁板的成型模模具，其中：钻模板Ⅰ外形跟泡沫夹芯壁板外形契合，通过定位块Ⅱ固定在泡沫夹芯壁板上，钻模板Ⅰ保证它厚度最小处30mm左右。

一种用于泡沫夹芯壁板的成型模模具，其中：钻模板Ⅱ外形跟泡沫夹芯壁板外形契合，通过定位块Ⅲ固定在泡沫夹芯壁板上，钻模板Ⅱ保证它厚度最小处30mm左右。

一种用于泡沫夹芯壁板的成型模模具，其中：由于泡沫夹芯壁板在气囊舱口盖销座处开有缺口，在铺贴成型泡沫夹芯壁板时，需用气囊舱口盖销座定位块堵住该缺口。

一种用于泡沫夹芯壁板的成型模模具，其中：成型模的两侧对称分布车轮和吊耳；车轮的数量为4个，作用在于推动成型模模具在车间内行动；吊耳的数量为4个，作用在于车间的航吊通过吊耳，可以把成型模模具至需要的位置。

（三）有益效果

本实用新型的优点在于：型板和框架的高度设计符合车间工人舒适操作的高度，方便工人操作；型板两侧设计成与地面等高，方便工人安装和拆除压框；模具上的标准件，满足使用的前提下，尽量用同一规格，方便制造和使用管理；壁板处的凹槽成型，采用定位块来定位镶块和型板，方便壁板脱模；镶块的防差错设计，确保车间工人装配时不会搞错位置。