[实用新型]一种模拟训练用灭火器

说明书

本实用新型涉及一种模拟训练用灭火器，其包括由筒体、喷管、压力表、压把、提把、保险销、以及灭火控制装置构成，灭火控制装置包括设置在压把处的压力传感器，在筒体侧壁设置的声音模块，以及设置在喷管内部的发光模块和设置在筒体内部控制各个模块的总控制模块，筒体底端设置有减震机构，减震机构包括底座，底座上竖直固定有防护套，筒体的底端开设有空腔，在空腔内且位于空腔中心位置设置有减震件，减震件底端伸出空腔与底座转动连接，通过锁紧件将减震件与底座相连，在底座上设置有防止筒体发生周向转动的限位件。本实用新型具有防震且防护模拟用灭火器开关不被被动开启的效果。

技术领域

本实用新型涉及模拟训练用灭火装备的技术领域，尤其是涉及一种模拟训练用灭火器。

背景技术

灭火器特别是手提式灭火器作为常用的灭火器具在我们日常生活中随处可见。目前的手提式灭火器主要由筒体、喷管、器头阀体、压力表(除二氧化碳灭火器)、压把、提把、保险销、以及内部灭火剂和灭火剂喷射系统构成。虽然灭火器如此常见，但是由于某些原因，真正使用、操作过灭火器的人却不多，甚至有人在发生火灾时，拿到了灭火器却不知如何使用，从而使本可以被扑灭的火源酿成灾难。为了普及灭火器的使用方法，相关部门会定期安排专业人员对公众进行消防知识宣传，并组织消防演练。但是，由于目前常见的灭火器都是一次性的，当灭火器腔体内部的灭火剂喷射光以后，只能由专业厂家回收并重新罐装，因此造成灭火器的使用成本高，导致公众在学习如何使用灭火器时只能获得感官认识，而无法真实体验如何操作灭火器。

现在市面上的模拟训练用灭火器，通过在灭火器内设置压力感应模块、声音模块、发光模块且均与总控制模块电连接，在灭火器筒体底端设置有总开关，启动总开关，整个控制模块开启，以便人在操作过程中，各个模块实现相应的感应，从而实现灭火的模拟训练。但是由于模拟训练用灭火器内部结构精密，在一些特殊地方，比如汽车、施工工地等，汽车的奔跑和颠簸，施工工地机器的震动，会使灭火器受到不同程度的震动甚至碰撞，使得灭火器易受到损害，同时可能导致总开关被开启，降低模拟训练用灭火器的使用寿命，降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种模拟训练用灭火器，其具有防震且防护模拟用灭火器开关不被被动开启的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种模拟训练用灭火器，包括由筒体、喷管、压力表、压把、提把、保险销、以及灭火控制装置构成，灭火控制装置包括设置在压把处的压力传感器，在筒体侧壁设置的声音模块，以及设置在喷管内部的发光模块和设置在筒体内部控制各个模块的总控制模块，筒体底端设置有减震机构，减震机构包括底座，底座上竖直固定有防护套，筒体的底端开设有空腔，在空腔内且位于空腔中心位置设置有减震件，减震件底端伸出空腔与底座转动连接，通过锁紧件将减震件与底座相连，在底座上设置有防止筒体发生周向转动的限位件。

通过采用上述技术方案，通过减震机构可将筒体稳固放置，通过防护套将筒体的底端围设防护，防止颠簸造成的碰撞。

本实用新型进一步设置为：减震件包括弹簧，弹簧长度方向一端与空腔顶端固定连接，空腔底端开设有通孔，弹簧的底端与通过通孔并伸入至空腔内的支撑杆相抵接，支撑杆呈竖直设置的T形，支撑杆包括横杆和竖杆，横杆与竖杆相互垂直，通孔的长与横杆的长相吻合，竖杆与底座转动连接。

通过采用上述技术方案，通过减震件的设置，通过固定在筒体底端的空腔中的弹簧的设置，同时配合支撑杆的横杆与弹簧相抵接，支撑杆的竖杆与底座转动连接，筒体在竖直方向上有一定的缓冲空间，从而实现减震作用，同时由于支撑杆呈T形，通过转动支撑杆，在支撑杆的横杆与通孔相互垂直时，防止筒体从防护套中脱出，在支撑杆的横杆与通孔相互吻合时，进而便于将筒体从防护套中取出。

本实用新型进一步设置为：空腔中且位于通孔的上方开设有限位孔,限位孔沿筒体的高度方向的横截面积呈两个对称设置且相连通道扇形,且限位孔的对角线相互垂直,通孔与其中一条对角线上下相对设置。