[实用新型]一种新能源公交站牌有效
申请号: | 201922143845.7 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211151867U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 陈自栋;邱飞 | 申请(专利权)人: | 陕西天承通信科技有限公司 |
主分类号: | H02S10/12 | 分类号: | H02S10/12;E03B3/02;A62C35/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 贺小停 |
地址: | 710075 陕西省西安市高新区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 公交 站牌 | ||
本实用新型涉及新能源领域,且公开了一种新能源公交站牌,包括底座,所述底座的顶部设置有支架,且支架的顶部固定有顶板,所述顶板的底部设置有装置箱,且装置箱的内部安装有蓄电池,所述顶板底部的中间位置处安装有显示屏,所述顶板的顶部安装有多组太阳能板和风车,且太阳能板和风车的数目皆为两组,所述底座顶部位于支架的两侧皆设置有水箱。该新能源公交站牌通过设置的风车能够将风能转化为电能并储藏在蓄电池中,且太阳能板能够将光能转化为电能并储藏在蓄电池的内部,两者相结合,能够将光和风这两种新能源转化为电能,有效的帮助了公交站牌自身的发电,节约了资源,使用效果更好。
技术领域
本实用新型涉及新能源领域,具体为一种新能源公交站牌。
背景技术
公交站牌是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便。
随着科技的发展,现有的公交牌都变得较为智能,但是所用的电源还需要供电公司供电,并不能够合理的利用光电和风等新能源,同时现有的公交站牌在面对站牌着火时,通常只能从远处的水阀接水,影响了最佳的救火时间,降低了实用性。为此,我们设计了一种新能源公交站牌。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源公交站牌,解决了随着科技的发展,现有的公交牌都变得较为智能,但是所用的电源还需要供电公司供电,并不能够合理的利用光电和风等新能源,同时现有的公交站牌在面对站牌着火时,通常只能从远处的水阀接水,影响了最佳的救火时间,降低了实用性的问题。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种新能源公交站牌,包括底座,所述底座的顶部设置有支架,且支架的顶部固定有顶板,所述顶板的底部设置有装置箱,且装置箱的内部安装有蓄电池,所述顶板底部的中间位置处安装有显示屏,所述顶板的顶部安装有多组太阳能板和风车,且太阳能板和风车的数目皆为两组,所述底座顶部位于支架的两侧皆设置有水箱,且水箱的顶部设置有贯穿至水箱内部的漏斗。
进一步的,所述水箱的内部固定有第一过滤网和第二过滤网,所述第一过滤网的孔径大于第二过滤网的孔径。
进一步的,所述水箱一侧的底部设置有出水管,且出水管的内部设置有阀门。
进一步的,所述底座顶部的一端连接有后置板,且后置板的前表面设置有空白区。
进一步的,所述底座的顶部设置有坐凳,且坐凳的顶部设置有通孔。
进一步的,所述风车、太阳能板、蓄电池和显示屏皆通过导线电性连接。
本实用新型的有益效果为:
1、该实用新型通过设置的风车能够将风能转化为电能并储藏在蓄电池中,且太阳能板能够将光能转化为电能并储藏在蓄电池的内部,两者相结合,能够将光和风这两种新能源转化为电能,有效的帮助了公交站牌自身的发电,节约了资源,使用效果更好。
2、该实用新型通过设置的漏斗能够将顶板上的雨水积水收集到水箱的内部,同时在第一过滤网和第二过滤网的作用下,能够将雨水进行双重过滤,使得水箱内部的雨水能够在公交站牌发生火灾时能够立即救火,节约了时间,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的部分结构示意图;
图3为本实用新型水箱的内部结构示意图。
图中:1、底座;2、支架;3、顶板;4、装置箱;5、蓄电池;6、显示屏;7、风车;8、太阳能板;9、水箱;10、漏斗;11、第一过滤网;12、第二过滤网;13、出水管;14、后置板;15、空白区;16、坐凳;17、通孔。
具体实施方式
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