[实用新型]一种模拟燃料电池发动机热源的水冷平台有效
申请号: | 201922143974.6 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211262715U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 王遥;谢鹏飞;彭凯;唐德平 | 申请(专利权)人: | 合肥科威尔电源系统股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 张景云 |
地址: | 230088 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模拟 燃料电池 发动机 热源 水冷 平台 | ||
1.一种模拟燃料电池发动机热源的水冷平台,其特征在于,包括移动支撑机构(1)、管道加热机构(2)及配电箱(3),其中,
所述移动支撑机构(1)的支撑板顶部设置有配电箱(3),配电箱(3)上与可开放面相对称的侧面处设置有管道加热机构(2),
所述管道加热机构(2)的一端设置有与配电箱(3)相电性连接的加热器(201);所述管道加热机构(2)上靠近加热器(201)的位置处还设置有用于除气的第一宝塔接头(204);
所述管道加热机构(2)通过支撑架(4)支撑固定,所述支撑架(4)的下端与移动支撑机构(1)的支撑板顶部相连。
2.根据权利要求1所述的模拟燃料电池发动机热源的水冷平台,其特征在于,所述移动支撑机构(1)为移动推车。
3.根据权利要求1所述的模拟燃料电池发动机热源的水冷平台,其特征在于,所述移动支撑机构(1)的支撑板由钣金材料制成。
4.根据权利要求1-3任一所述的模拟燃料电池发动机热源的水冷平台,其特征在于,所述管道加热机构(2)还包括第一法兰(202)、第一球阀(203)、第二宝塔接头(205)、管道(207)、第二法兰(208)、弯头(209)、第二球阀(210);其中,
所述管道(207)的两端分别设置有第一法兰(202)、第二法兰(208),所述管道(207)的一端通过第二法兰(208)与弯头(209)相连通,所述弯头(209)与第二法兰(208)固定相连,所述弯头(209)上设置有第二球阀(210),所述弯头(209)与被测台架上的管道相连;
所述第一法兰(202)、第二法兰(208)之间且靠近第一法兰(202) 的位置处焊接设置有第一球阀(203),所述第一球阀(203)上设置有第一宝塔接头(204),所述管道(207)上于第一法兰(202)、第二法兰(208)之间还堆成设置有第二宝塔接头(205)。
5.根据权利要求4所述的模拟燃料电池发动机热源的水冷平台,其特征在于,两个第二宝塔接头(205)之间于管道(207)上还对称设置有起到支撑作用的管道固定钣金(206),管道固定钣金(206)相配合搭在支撑架(4)上并固定连接,使管道加热机构(2)整体固定。
6.根据权利要求4所述的模拟燃料电池发动机热源的水冷平台,其特征在于,所述管道(207)通过第一法兰(202)与加热器(201)相连。
7.根据权利要求1所述的模拟燃料电池发动机热源的水冷平台,其特征在于,所述支撑架(4)由两根横向杆、两根纵向杆组成,其中,两根纵向杆相互平行,两根纵向杆的顶端通过一根横向杆焊接相连,两根纵向杆的低端与移动支撑机构(1)的支撑板固定相连,两根纵向杆之间于横向杆的下方焊接有另一个横向杆,且下端的横向杆与上方的横向杆平行设置。
8.根据权利要求5所述的模拟燃料电池发动机热源的水冷平台,其特征在于,所述管道固定钣金(206)由横向板、纵向板组成,横向板上设置有与管道(207)相配合的通孔,管道(207)贯穿通孔并固定连接,横向板搭接在支撑架(4)的横向杆上,同时纵向板与支撑架(4)的横向杆固定相连。
9.根据权利要求5所述的模拟燃料电池发动机热源的水冷平台,其特征在于,所述管道固定钣金(206)由横向板、纵向板组成,横向板上设置有与管道(207)相配合的通孔,管道(207)贯穿通孔并能相对于管道(207) 滑动,横向板搭接在支撑架(4)上的横向杆,同时纵向板与支撑架的横向杆固定相连。
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