[实用新型]建筑施工运输组件有效
申请号: | 201922144227.4 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN210973644U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 徐成欣;胡存美 | 申请(专利权)人: | 山东国建工程集团有限公司 |
主分类号: | B66C23/04 | 分类号: | B66C23/04;B66C23/06;B66C23/693;B66C23/82;B66C23/88 |
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地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 建筑 施工 运输 组件 | ||
本实用新型公开了一种建筑施工运输组件,包括延伸杆、基座和底座,所述底座的顶部焊接有基座,所述基座的顶部一侧焊接有立架,所述立架的顶部通过连接轴安装有调节架,所述调节架的顶部通过滑块活动安装有延伸杆,所述基座的内部活动安装有支撑杆,所述基座顶部的一侧通过螺栓安装有安装箱,所述安装箱的顶部通过螺栓安装有传动组件,所述底座的底部通过螺栓安装有行走架。本实用新型通过在安装轴的底部安装有电动杆,能够利用电动杆底部的吸盘可限定装置移动,防止装置在工作时发生自行移动的危险,同时也可将装置牢牢地固定在地面,保证了装置的稳定性,防止装置发生倾倒的危险,保证了装置的安全性。
技术领域
本实用新型涉及建筑设备技术领域,具体为一种建筑施工运输组件。
背景技术
建筑是建筑物与构筑物的总称,是人们为了满足社会生活需要,利用所掌握的物质技术手段,并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境,在建筑建造的过程中需要进行材料的运输,这时需要用到一种建筑施工运输组件。
现有的建筑施工运输组件存在的缺陷是:
1、现有的建筑施工运输组件的稳定性较差,在装置进行运输时容易发生装置倾倒的危险,安全系数低;
2、现有的建筑施工运输组件在断电时容易出现骤降的现象,导致货物受到撞击损坏,且对工作人员造成危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑施工运输组件,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑施工运输组件,包括延伸杆、基座和底座,所述底座的顶部焊接有基座,所述基座的顶部一侧焊接有立架,所述立架的顶部通过连接轴安装有调节架,所述调节架的顶部通过滑块活动安装有延伸杆,所述基座的内部活动安装有支撑杆,且支撑杆的顶部通过连接轴与调节架的活动安装,所述基座顶部的一侧通过螺栓安装有安装箱,所述安装箱的内部放置有蓄电池,所述安装箱的顶部通过螺栓安装有传动组件,所述底座的底部通过螺栓安装有行走架。
优选的,所述延伸杆的一端的底部焊接有轴架,轴架的内部活动安装有轴轮,轴轮的内部活动安装有钢索,钢索的一端安装有挂钩。
优选的,所述行走架的内部安装有两组安装轴,安装轴的内部活动安装有贯穿的轴杆,轴杆的两端通过螺栓安装有滚轮,且安装轴的底部通过螺栓安装有电动杆。
优选的,所述基座的内部通过滑槽活动安装有滑杆,滑杆的一端通过轴套安装有液压杆,且液压杆一端轴套的底部通过螺栓安装有定位杆。
优选的,所述传动组件的内部安装有安装架,安装架的内部活动安装有卷收轮,且安装架的一侧通过螺栓安装有电机。
优选的,所述调节架的内部通过螺栓安装有液压缸,且调节架的内部两侧设有限位槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过在滑杆的底部安装有定位杆,通过定位杆可固定支撑杆的位置,防止装置在突然断电时发生骤降的危险,保证了货物的安全性,保证了施工现场的安全。通过在底座的底部安装有行走架,通过行走架可便于工作人员移动装置,使其工作人员在移动装置时更加省力,减小劳动力的效率,提高了装置的灵活性。通过在调节架的顶部安装有延伸杆,通过延伸杆可增加调节架的长度,从而可增加装置的整体高度,使其装置便于根据运输的位置进行调节,提高了装置的可调节性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的正面结构示意图;
图3为本实用新型的传动组件结构示意图。
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