[实用新型]排气管传送系统

说明书

本实用新型提供一种排气管传送系统，包括托盘、第一传送通道、第二传送通道和升降装置；第一传送通道具有相对设置的进料端和卸料端；第二传送通道位于第一传送通道的下方，第二传送通道具有相对设置的进口和出口，进口位于卸料端的下方，出口位于进料端的下方；升降装置包括升降平台，升降平台具有与第一传送通道的卸料端对接的上升位置，以及与第二传送通道的进口对接的下降位置，以在托盘被传送至卸料端后，将托盘自第一传送通道移送至第二传送通道，以回收所述托盘，实现了托盘自动化回传，节省人力，提高了排气管的传送效率。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车装配装置，具体涉及一种排气管传送系统。

背景技术

汽车的排气管是汽车装环节中一个非常重要的部分，汽车排气管往往是从排气管传送流水线向上装配至位于流水线上方的汽车壳体中，排气管的传送、装配效率决定整车的装配效率。

然而在现有技术中，汽车排气管的传送和装配往往耗时耗力，一般方式为传送带将载有排气管的托盘传送至装配位置，操作人员取下排气管后，多个操作人员在汽车下方将排气管举起，另一操作人员将其安装至汽车下方；此外，还需一操作人员将托盘回收并运送到排气管进料位置，便于循环使用托盘。这种排气管的传送方式需专人回收和运送托盘至进料位置，自动化程度低，人力成本较高。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种排气管传送系统，旨在解决汽车排气管的传送过程中托盘回传的自动化程度低的问题。

为实现上述目的，本实用新型公开一种排气管传送系统，包括

托盘，用于承载待装配的排气管；

第一传送通道，具有相对设置的进料端和卸料端，用以将装载有待装配排气管的托盘自所述进料端传送至所述卸料端，

第二传送通道，设于所述第一传送通道下方，所述第二传送通道具有相对设置的进口和出口，所述进口位于所述卸料端的下方，所述出口位于所述进料端的下方；以及，

升降装置，包括升降平台，所述升降平台具有上升至与所述卸料端对接的上升位置，以及下降至与所述进口对接的下降位置，以在所述托盘被传送至所述卸料端后，将所述托盘自所述第一传送通道移送至所述第二传送通道，以回收所述托盘。

可选地，所述第一传送通道包括沿所述第一传送通道的长度方向延伸的第一滑轨，所述第一滑轨自所述进料端至所述卸料端呈向下倾斜设置。

可选地，所述第一传送通道还包括阻挡板24，设于所述第一传送通道的卸料端，所述阻挡板24沿上下向可活动设置，具有向上移动至高出所述第一滑轨以阻挡所述托盘的阻挡位置，以及向下移动至低于所述第一滑轨的放行位置。

可选地，所述升降装置还包括安装板，设于所述升降平台的下降位置处；

所述安装板上远离所述第二传送通道的一侧设有向上延伸的顶杆，用以当所述升降平台下降至下降位置处时，使所述升降平台朝向所述第二传送通道向下倾斜。

可选地，所述排气管传送系统还包括第一感应开关、第二感应开关和第三感应开关，所述第一感应开关设于所述第二传送通道内靠近所述进口处，以在感应到所述托盘被移送至所述第二传送通道后，控制所述升降平台上升；所述第二感应开关设于所述升降平台和所述安装板板之间，以在感应到所述升降平台上升至上升位置后，控制所述阻挡板向下移动至所述放行位置；所述第三感应开关设于所述第一传送通道内靠近所述卸料端处，以在感应到所述托盘被移送至所述升降平台后，控制所述阻挡板向上移动至所述阻挡位置。

可选地，所述第二传送通道包括沿所述第二传送通道的长度方向延伸的第二滑轨，所述第二滑轨自所述进口至所述出口呈向下倾斜设置；和/或，

所述升降装置还包括第一驱动组件，所述第一驱动组件与所述升降平台驱动连接，以驱动所述升降平台活动。