[实用新型]一种连杆辅助安装装置有效
申请号: | 201922144786.5 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN211361979U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 赵弘弘;吴杰;蔡玲玲;汪大祥 | 申请(专利权)人: | 上海飞机制造有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 201324 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连杆 辅助 安装 装置 | ||
本实用新型公开了一种连杆辅助安装装置,涉及航空制造技术领域。该连杆辅助安装装置包括连杆定位组件,其包括定位板、固定定位机构和游动定位机构,定位板上设置有与连杆的固定孔和可调孔相对应的第一通孔和第二通孔;固定定位机构包括固定定位销,固定定位销设置于第一通孔内且与第一通孔过渡配合;游动定位机构包括游动定位销和螺钉,游动定位销设置于第二通孔内且与第二通孔间隙配合,螺钉用于固定游动定位销,游动定位销上设置有沉头孔,螺钉与沉头孔间隙配合;固定定位销和游动定位销用于调节固定孔和可调孔的间距。该连杆辅助安装装置可用于调整和确定连杆的固定孔和可调孔的孔距,结构简明,设计紧凑,使用维护方便。
技术领域
本实用新型涉及航空制造技术领域,尤其涉及一种连杆辅助安装装置。
背景技术
在飞机制造过程中,连杆用于连接两个固定接头。在飞机上的一些封闭狭小区域,连杆与两个固定接头装配时,连杆的可调孔的防松支架位于接头和连杆之间,手动调试不易操作,导致连杆的孔距不好确定,造成安装困难,费时费力,且难以保证装配要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种连杆辅助安装装置,以解决现有技术中存在的缺陷。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种连杆辅助安装装置,其中包括连杆定位组件,其包括:
定位板,其上设置有与连杆的固定孔和可调孔相对应的第一通孔和第二通孔;
固定定位机构,其包括固定定位销,所述固定定位销设置于所述第一通孔内且与所述第一通孔过渡配合;
游动定位机构,其包括游动定位销和螺钉,所述游动定位销设置于所述第二通孔内且与所述第二通孔间隙配合,所述螺钉用于固定所述游动定位销,所述游动定位销上设置有沉头孔,所述螺钉与所述沉头孔间隙配合;
所述固定定位销和所述游动定位销用于调节所述固定孔和所述可调孔的间距。
可选地,所述游动定位销包括第一圆柱和第二圆柱,所述第一圆柱直径小于所述第二圆柱直径,所述第一圆柱与所述第二通孔间隙配合,所述第二圆柱设置于所述定位板上方且与所述定位板抵接。
可选地,所述沉头孔沿所述第二圆柱与所述定位板非抵接端的端面周向均布设置,所述定位板上设置有与所述沉头孔对应的第一螺纹孔,所述螺钉穿过所述沉头孔与所述第一螺纹孔螺纹连接。
可选地,所述固定定位销包括第三圆柱和第四圆柱,所述第三圆柱直径小于所述第四圆柱直径,所述第三圆柱与所述第一通孔过渡配合,所述第四圆柱设置于所述定位板上方且与所述定位板抵接。
可选地,所述固定定位机构还包括第一夹紧销,所述第一夹紧销一端设置为十字型,另一端与所述固定定位销螺纹连接。
可选地,所述第一夹紧销与所述固定定位销连接的一端设置有外螺纹,所述第四圆柱的一端设置有第二螺纹孔。
可选地,所述连杆定位组件还包括垫块,所述垫块设置于所述定位板的下方,所述垫块能够滑动地套设于所述固定定位销或所述游动定位销上。
可选地,所述连杆辅助安装装置还包括连杆固定组件,其包括:
基座,所述基座上设有与所述第二圆柱和所述第四圆柱对应的第三通孔和第四通孔;
压板,所述压板上设置有开孔,所述第一圆柱穿过所述开孔使得所述压板与所述可调孔抵接;
第二夹紧销,所述第二夹紧销穿过所述压板与所述基座连接,所述第二夹紧销压紧所述压板以使所述可调孔位置固定。
可选地,所述压板的两端设置有开口槽,所述第二夹紧销能够穿过所述开口槽与所述压板抵接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海飞机制造有限公司,未经上海飞机制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922144786.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车零部件装配用蜗杆轴螺母紧固设备
- 下一篇:一种医院用新型氧气袋