[实用新型]一种用于防止安全带勒脖的儿童带

说明书

本实用新型属于儿童带技术领域，尤其一种用于防止安全带勒脖的儿童带，包括第一固定带，所述第一固定带的两端通过日字扣固定连接，所述第一固定带的上固定配合有第二固定带，所述第二固定带的另一端通过另一个日字扣固定连接有第三固定带，所述第三固定带的另一端固定配合有挂钩，所述第一固定带上活动套接有方形套筒，所述第一连接带上固定有插扣母头，所述第二连接带上固定有与插扣母头相配合的插扣公头；本实用新型在使用时，将汽车安全带放在方形套筒的正面，然后用插扣母头和插扣公头将汽车安全带锁在内部，进一步的，可以调节方形套筒的位置，从而可以适应不同身高儿童，避免安全带勒住儿童的脖子或者头部。

技术领域

本实用新型涉及儿童带技术领域，尤其涉及一种用于防止安全带勒脖的儿童带。

背景技术

汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种。汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置，在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带的。

但是汽车安全带的设计对儿童并不是很友好，当儿童坐在后排座椅上，系上安全带后，由于儿童的身高较矮，安全带会勒住儿童的脖子，从而会造成危险；

为解决上述问题，本申请中提出一种用于防止安全带勒脖的儿童带。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种用于防止安全带勒脖的儿童带，具有可调节汽车安全带的佩戴位置、防止勒住儿童脖子或头部的特点。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种用于防止安全带勒脖的儿童带，包括第一固定带，所述第一固定带的两端通过日字扣固定连接，所述第一固定带的上固定配合有第二固定带，所述第二固定带的另一端通过另一个日字扣固定连接有第三固定带，所述第三固定带的另一端固定配合有挂钩，所述第一固定带上活动套接有方形套筒，所述方形套筒的一侧固定有第一连接带，所述方形套筒的另一侧固定有第二连接带，所述第一连接带上固定有插扣母头，所述第二连接带上固定有与插扣母头相配合的插扣公头。

优选的，所述第一固定带的上端固定有日字扣，所述第一固定带的下端固定在日字扣。

优选的，所述日字扣的中部设置有横杆，横杆上方设置有第一穿孔，横杆的下方设置有第二穿孔，所述第一固定带的下端从第一穿孔底部穿出后从第二穿孔的顶部穿入至日字扣下方。

优选的，所述方形套筒上设置有与第一固定带相接触的锁止机构。

优选的，所述锁止机构包括设置在方形套筒内部的抵压板，所述抵压板的背面固定有活动杆，所述活动杆的另一端活动贯穿方形套筒并延伸至方形套筒的背面且固定有拉杆，位于方形套筒内部的活动杆上套接有弹簧件，所述方形套筒的背面设置有通孔，所述活动杆位于通孔中。

优选的，当弹簧件处于初始状态时，抵压板抵在第一固定带上。

优选的，所述抵压板的正面均匀设置有凸起块，所述凸起块与第一固定带相接触。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

本实用新型在使用时，将汽车安全带放在方形套筒的正面，然后用插扣母头和插扣公头将汽车安全带锁在内部，进一步的，可以调节方形套筒的位置，从而可以适应不同身高儿童，避免安全带勒住儿童的脖子或者头部。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为图1中B处的局部放大图；