[实用新型]一种用于拼装客车骨架的铝型材框架有效
| 申请号： | 201922146525.7 | 申请日： | 2019-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN211001576U | 公开（公告）日： | 2020-07-14 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 扬州仁智信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/06 | 分类号： | B62D27/06;B62D29/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225600 江苏省扬州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 拼装 客车 骨架 铝型材 框架 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于拼装客车骨架的铝型材框架，包括多根铝型材以及与各铝型材配合的弯板，铝型材的凹槽内插接有与弯板连接的连接块，所述弯板经连接件均与对应的连接块固接，其特征在于：所述连接块与铝型材的接触面设有防滑部件。
2.根据权利要求1所述的一种用于拼装客车骨架的铝型材框架，其特征在于：所述的弯板经直板一体弯折成型，弯板的夹角范围为75°＜＜90°。
3.根据权利要求1所述的一种用于拼装客车骨架的铝型材框架，其特征在于：所述弯板与铝型材的接触面设有防滑凸起。
4.根据权利要求1所述的一种用于拼装客车骨架的铝型材框架，其特征在于：所述弯板两折板的内侧面圆弧过度，弯板两折板的外侧面相交构成外楞。
5.根据权利要求4所述的一种用于拼装客车骨架的铝型材框架，其特征在于：所述折板的厚度由相交的外楞向外缘递减，折板的外侧面与内侧面之间的夹角θ为5°≤θ≤30°。
6.根据权利要求1～5任一权利要求所述的一种用于拼装客车骨架的铝型材框架，其特征在于：所述的防滑部件为防滑层或防滑颗粒。
7.根据权利要求6所述的一种用于拼装客车骨架的铝型材框架，其特征在于：所述的连接件为螺栓，螺栓上套装有防止螺栓松动的自锁垫片。
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