[实用新型]一种立体车库的移车装置

说明书

本实用新型公开了一种立体车库的移车装置，包括固定车位和移动车位，所述固定车位和移动车位位于同一高度上，所述固定车位和移动车位的内部均设有空腔，所述空腔的上部贯穿固定车位和移动车位的上表面，所述固定车位和移动车位的内部均设有凹槽，所述凹槽连通空腔，所述固定车位和移动车位内设有升降装置，所述升降装置位于凹槽内，所述升降装置的上方设有移动板，当所述升降机构位于最上方时移动板与固定车位和移动车位的上表相平，当所述升降机构位于最下方时移动板与空腔的底面相平。本实用新型可直接对车进行移动，结构紧凑牢靠。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其是涉及一种立体车库的移车装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车越来越多的走进人们的家庭生活当中，成为了不可或缺的生活必需品，但随着生活品质的提高，停车的麻烦也接踵而至，车位少车辆多成为了小区迫切需要解决的问题。

地下停车场虽然能解决部分停车问题，但是空间浪费很大，投资金额较大，而且车辆进出必须留下通车道，车位的数量会受到一定的影响，不利于长期负发展，于是立体车库将是未来的发展趋势，现有的立体车库的移车装置需要将整个车厢进行移动，使得结构较为笨重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种立体车库的移车装置，可直接对车进行移动，结构紧凑牢靠。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种立体车库的移车装置，包括固定车位和移动车位，所述固定车位和移动车位位于同一高度上，所述固定车位和移动车位的内部均设有空腔，所述空腔的上部贯穿固定车位和移动车位的前后面并使得固定车位和移动车位相连通，所述固定车位和移动车位的内部均设有凹槽，所述凹槽连通空腔，所述固定车位和移动车位内设有升降装置，所述升降装置位于凹槽内，所述升降装置的上方设有移动板，当所述升降机构位于最上方时移动板与固定车位和移动车位的上表相平，当所述升降机构位于最下方时移动板与空腔的底面相平，所述移动板的上部设有凸起，所述移动板的前后侧壁设有支撑栏栅，所述移动板的下方设有滚轮，所述滚轮通过电机驱动，所述移动车位的上表面设有与支撑栏栅位置相对应的定位栏栅，所述支撑栏栅可卡入定位栏栅内上下移动，所述固定车位上设有与支撑栏栅位置相对应的车轮座，所述车轮座为若干间隔设置的凸棱，所述车轮座高出固定车位上表面一定距离，所述支撑栏栅可在车轮座内上下移动。

所述升降装置包括支撑板，所述支撑板的形状与凸起一致，所述支撑板的下方设有第一气缸，所述第一气缸固定在固定车位和移动车位的底部。

所述升降装置包括支撑板，所述支撑板的形状与凸起一致，所述凹槽内设有底板，所述支撑板和底板之间设有通过销轴构成剪叉状的叉臂，两个所述叉臂的左侧与支撑板和底板铰接，两个所述叉臂的右侧设有滑轮，所述支撑板和底板上设有用于滑轮运动的滑槽，所述底板的左侧固接有第二气缸，所述第二气缸的上部与位于上方的叉臂固接。

本实用新型的有益效果是：汽车行驶至移动车位，四个车轮分别对应于支撑栏栅处，通过升降装置将汽车提升一定高度，再通过移动板将汽车移动至固定车位，升降装置下降，移动板经空腔回至移动车位，完成车辆的转移。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的移动板的结构示意图；

图3为本实用新型的升降装置的一种结构示意图；

图4为本实用新型的升降装置的另一种结构示意图；

图5为本实用新型的装配示意图。

图中：固定车位1、车轮座101、移动车位2、定位栏栅21、移动板3、凸起31、支撑栏栅32、空腔4、滚轮5、支撑板6、第一气缸7、升降装置8、叉臂9、底板10、第二气缸11、凹槽12。