[实用新型]铁路漏泄同轴电缆故障定位监测系统

说明书

本实用新型公开了一种铁路漏泄同轴电缆故障定位监测系统。定位监测系统包括n个监测设备和监测服务器，每个监测设备分别通过两个合路器连接漏缆，每两个合路器分别连接到所对应的基站，每个监测设备通过监测数据传输链路连接监测服务器。监测系统采用B/S架构，由监测设备将监测到的数据上传到监测服务器，并由监测服务器对数据进行分析处理。各办公终端接入监测服务器对被监测目标进行操作和查看。当被监测目标工作状态异常时，监测服务器通过办公终端通知管理人员，从而实现监测的功能，给铁路通信设备的维护带来了极大的便利。

技术领域

本实用新型涉及应用于铁路通信网络监测系统，特别涉及一种铁路漏泄同轴电缆故障定位监测系统。

背景技术

铁路通信系统的运行质量是铁路运输组织及安全运行的关键。实际工程中隧道内行驶的列车在使用天线进行信号传输时往往非常困难，并且移动通信使用的电磁波效果也不佳存在信号忙区。而利用漏泄同轴电缆（漏缆）则是解决隧道等无线电磁波传播受限区段，实现通信网络覆盖的主要办法，是保证车地数据交互的重要行车设备。

通过对多个铁路系统的实际运营情况进行地调研，发现漏缆和天馈线的性能对铁路通信网络的安全运行有很重要的影响。但由于维护的困难，有些故障很难被及时发现，造成通讯、车地数据交互中断，危机到铁路的行车安全。因此对漏缆状态进行在线的实时监测，对于铁路通信网络优化，运行维护提供数据，保障铁路行车安全至关重要。

发明内容

鉴于现有技术状况，本实用新型提供一种铁路漏泄同轴电缆故障定位监测系统。监测系统采用B/S（浏览器/服务器）架构，由监测设备将监测到的数据上传到监测服务器，并由监测服务器对数据进行分析处理。各办公终端接入监测服务器对被监测目标进行操作和查看。当被监测目标工作状态异常时，监测服务器通过办公终端（浏览器）通知管理人员，从而实现监测的功能。

本实用新型采取的技术方案是：一种铁路漏泄同轴电缆故障定位监测系统，其特征在于，所述定位监测系统包括n个监测设备和监测服务器，每个监测设备分别通过两个合路器连接漏泄同轴电缆，每两个合路器分别连接到所对应的基站，每个监测设备通过监测数据传输链路连接监测服务器。

发明所产生的有益效果是：监测系统将铁路通信技术、Web技术、数据库进行有机结合，旨在为铁路通信设备（漏缆）提供综合管理的功能，给铁路通信设备的维护带来了极大的便利。

附图说明

图1为本实用新型监测系统的整体结构示意图；

图2为本实用新型监测服务器网管系统基本结构框图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，铁路漏泄同轴电缆故障定位监测系统包括n个监测设备和监测服务器，每个监测设备分别通过两个合路器连接漏缆（全称：漏泄同轴电缆），每两个合路器分别连接到所对应的基站，每个监测设备通过监测数据传输链路连接监测服务器。

监测设备采用MCU（型号：LPC4337）。MCU是微控制单元的简称，其职责为，控制逻辑电路发射信号进行故障探测，结合数字信号处理单元计算输入、输出电压驻波比S，并定位故障位置。

合路器一般用于发射端，其作用是将两路或者多路从不同发射机发出的射频信号合为一路送到天线发射的射频器件。

首先，监测设备通过合路器将射频信号发射出去进行故障探测，同时，通过内部混频器与故障反射信号进行混频解调出重要的中频信号；其次基于中频信号计算输入、输出电压驻波比S，并进行故障分析；最后通过传输链路将监测数据发送给监测服务器。

如图2所示，监测服务器网管系统包括用户管理、报警管理、设备管理、维护管理、日志管理5个功能模块。各个模块主要功能简介如下：