[实用新型]一种立式高速箱的润滑系统油路结构中的油泵轴部件

说明书

本实用新型涉及立式高速箱配件技术领域，尤其为一种立式高速箱的润滑系统油路结构中的油泵轴部件，包括油泵轴，所述油泵轴上固定连接有保护套，所述油泵轴的顶部且位于保护套的右侧开设有注油孔，所述注油孔的底部开设有储油槽，所述注油孔内设置有密封塞，所述密封塞内固定连接有固定杆，所述储油槽的顶部且位于注油孔的左侧开设有下出油槽，所述保护套内且下出油槽位置处对应开设有上出油槽，通过设置保护套，储油槽，活塞，圆槽，通槽，解决了目前油泵轴上通常会设置有轴套，油泵轴在转动时，轴套会与油泵轴产生摩擦，长时间的摩擦会使油泵轴受到损坏，从而导致油泵无法正常运行，立式高速箱的转轴无法得到及时的润滑的问题。

技术领域

本实用新型涉及立式高速箱配件技术领域，具体为一种立式高速箱的润滑系统油路结构中的油泵轴部件。

背景技术

由于立式高速箱是前后分箱，低速轴在下，高速轴在上，箱体内部没办法像水平轴齿轮箱那样安装油分配器，布置油管，所以立式高速箱一般是通过油泵将润滑油输送到轴上。

目前油泵轴上通常会设置有轴套，油泵轴在转动时，轴套会与油泵轴产生摩擦，长时间的摩擦会使油泵轴受到损坏，从而导致油泵无法正常运行，立式高速箱的转轴无法得到及时的润滑，因此需要一种立式高速箱的润滑系统油路结构中的油泵轴部件来改善这一问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种立式高速箱的润滑系统油路结构中的油泵轴部件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种立式高速箱的润滑系统油路结构中的油泵轴部件，包括油泵轴，所述油泵轴上固定连接有保护套，所述油泵轴的顶部且位于保护套的右侧开设有注油孔，所述注油孔的底部开设有储油槽，所述注油孔内设置有密封塞，所述密封塞内固定连接有固定杆，所述储油槽的顶部且位于注油孔的左侧开设有下出油槽，所述保护套内且下出油槽位置处对应开设有上出油槽，所述上出油槽的顶部且位于上出油槽中心处固定连接有导向杆，所述导向杆上连接有活塞，所述活塞上且导向杆位置处对应开设有导向槽，所述活塞的顶部且位于导向杆的两侧均固定连接有弹簧，所述上出油槽的两侧且位于活塞的上方开设有圆槽，所述圆槽远离上出油槽一侧开设有通槽，所述保护套的两侧均开设有散热孔，所述固定杆的顶端且位于注油孔内固定连接有拉环。

优选的，所述保护套的形状与轴套的形状相适配且保护套的材料为铬钢。

优选的，所述储油槽中储存有润滑油且储油槽的长度与与保护套的长度相适配。

优选的，所述密封塞的形状与注油孔的形状相适配且拉环的直径与密封塞到注油孔顶部的距离相适配。

优选的，所述活塞与上出油槽，导向杆与导向槽的连接方式均为滑动连接且弹簧与上出油槽的连接方式为固定连接。

优选的，所述导向杆的长度与上出油槽的长度相适配且下出油槽，上出油槽，活塞，圆槽，通槽以及散热孔均设置有多个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置保护套，储油槽，活塞，圆槽，通槽，由铬钢制成的保护套将油泵轴与轴套隔离，铬钢制成的保护套具有较强的耐磨性，不易损坏，同时在油泵轴转动时，储油槽中的润滑油会在离心力的作用下通过通槽流出，对保护套与轴套接触位置处进行润滑，减小了保护套与轴套之间的摩擦阻力，降低了保护套的磨损程度，避免在长时间的转动下油泵轴损坏，解决了目前油泵轴上通常会设置有轴套，油泵轴在转动时，轴套会与油泵轴产生摩擦，长时间的摩擦会使油泵轴受到损坏，从而导致油泵无法正常运行，立式高速箱的转轴无法得到及时的润滑的问题

2、本实用新型中，通过设置多个圆槽，弹簧，活塞，随着油泵轴的转速增加时，活塞受到的离心力也会增加，活塞移动的距离也会加大，从而使更多的圆槽露出来，润滑油流出的量也会增加，保证了油泵轴在高速下有足够多的润滑油来润滑轴套和保护套。