[实用新型]具有抗爆与水箱功能的点阵结构车辆底盘有效

专利信息
申请号: 201922148100.X 申请日: 2019-12-04
公开(公告)号: CN211717279U 公开(公告)日: 2020-10-20
发明(设计)人: 卢天健;张杜江;周贻来;刘东岳;赵振宇 申请(专利权)人: 南京航空航天大学;苏州天岳材料科技有限公司
主分类号: F41H7/04 分类号: F41H7/04
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 韩天宇
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 具有 水箱 功能 点阵 结构 车辆 底盘
【说明书】:

实用新型提供了一种具有抗爆与水箱功能的点阵结构车辆底盘,包括由车侧壁、车底内板和车底外板组成的底盘结构,车底内板上方安装有主水箱,车底内板和车底外板之间设安装有点阵芯体,点阵芯体通过穿过车底内板的导流管与主水箱相连。本实用新型使用超轻点阵复合结构,不仅能够防地雷爆炸冲击波,而且具备战术车辆水箱的功能。此外,还具有轻质、易于安装、成本低廉等优点。

技术领域

本实用新型涉及结构防护技术领域,具体是一种具有抗爆与水箱功能的点阵结构车辆底盘。

背景技术

进入21世纪,战场需求发生深刻转变,高技术条件下的局部战争成为全新的战争形态。战争爆发突然、作战节奏快、持续时间短、冲突地区不确定等特性对作战形式提出新的要求,战术车辆作为实施机动作战、立体攻防的地面主要保障力量,在遏制危机、执行反恐、应急救援、国际维和等方面扮演着重要角色。然而,残酷的实战经验表明,地雷及简易爆炸装置构成了战场中战术车辆的主要威胁,新的战场需求和威胁对通用机动车、步兵输送车、侦察车、指挥车等战术车辆提出了更高的防地雷冲击防护需求。目前,防地雷车辆的底盘主要有平底和V型两种基本设计方案,在基本设计方案基础上,许多作者进行了创新性设计,对提高战术车辆的防雷性能起到了重要作用,但是增加了战术车辆的重量,降低了机动性。因此,在提升防雷性能的同时,还需考虑战术车辆的重要限制要求,对战术车辆进行多功能化底盘设计。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的问题,提供了一种具有抗爆与水箱功能的点阵结构车辆底盘,该战术车辆底盘使用超轻点阵复合结构,不仅能够防地雷爆炸冲击波,而且具备战术车辆水箱的功能。此外,还具有轻质、易于安装、成本低廉等优点。

本实用新型包括由车侧壁、车底内板和车底外板组成的底盘结构,车底内板上方安装有主水箱,车底内板和车底外板之间设安装有点阵芯体,点阵芯体通过穿过车底内板的导流管与主水箱相连。

进一步改进,所述的点阵芯体为通过若干隔板分隔的正方蜂窝点阵芯体,隔板中央开有通孔。

进一步改进,所述的点阵芯体为通过若干隔板分隔的三角形波纹点阵芯体,隔板中央开有通孔。

本实用新型有益效果在于:

1、面临地雷、简易爆炸装置的威胁,战术车辆底盘使用超轻点阵复合结构,提升了抗爆性能;

2、点阵芯体具水箱的功能,可以填充水,可以吸收爆炸冲击能量,进一步提高抗爆性能;

3、超轻点阵复合结构具有可设计性,针对不同的战术车辆、使用环境,选择不同的点阵复合结构形式。

附图说明

图1是具有抗爆与水箱功能的点阵结构车辆底盘示意图。

图2是正方蜂窝点阵芯体示意图。

图3是正方蜂窝点阵芯体车辆底盘组装结果示意图。

图4是三角形波纹点阵芯体示意图。

图5是三角形波纹点阵芯体车辆底盘组装结果示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

本实用新型包括车侧壁1、车底内板2、主水箱3、导流管4、点阵芯体5、车底外板6。所述车侧壁1与车底内板2相连;所述主水箱3安装于车底内板2上方;所述点阵芯体5安装于车底内板2和车底外板6之间,点阵芯体5通过导流管4与主水箱3相连。

实施例1

步骤1:本实用新型包括车侧壁1、车底内板2、主水箱3、导流管4、点阵芯体5、车底外板6。所述车侧壁1与车底内板2相连;所述主水箱3安装于车底内板2上方;所述点阵芯体5安装于车底内板2和车底外板6之间,点阵芯体5通过导流管4与主水箱3相连。

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