[实用新型]一种阻燃隔热防火运输箱

说明书

本申请涉及航空安全技术领域，具体为一种应用于运输具有起火燃烧风险货物的阻燃隔热防火运输箱，其包括箱体和底座，所述箱体和底座相互连接形成一个完整的运输箱，所述箱体包括用轻质合金型材组成的框架，框架的一面设置有开敞结构，所述开敞结构处设置有箱门，箱门和框架剩余的面均设置有箱板，所述箱板为三层结构，从外到内依次为外面板层，隔热灭火层和内衬层。本申请的所有箱板由三层结构构成，其中外面板层和内衬层可以提供运输箱需要的防冲击，定型等功能，隔热灭火层可以提供隔热耐火和灭火两种效果，其中一部分材料在受热后膨胀，隔热耐火效果更佳，另外一部分提供灭火材料阻止货物继续燃烧，同时具有一定的保温隔热功能。

技术领域

本申请涉及航空安全技术领域，具体为一种应用于运输具有起火燃烧风险货物的阻燃隔热防火运输箱。

背景技术

随着国内经济的迅速发展，货物运输量越来越大，其中有大量有起火燃烧风险的货物。其中的锂电池具有能量密度高，重量轻等多种优点，因此广泛应用于便携式电器，汽车等很多领域。中国是世界上最大的锂电池生产国，也是世界主要的消费国，增长速度很快，无论是锂电池本身还是带有锂电池的设备，国内的运输量非常大。随着技术发展，锂电池的安全性有了很大的提高，但仍不能避免起火爆炸的风险，其中最为出名的例子就是三星公司的NOTE 7手机电池爆炸事件。

锂电池失控时候，主要危害有浓烟和火势，严重时会发生剧烈的爆炸，然后会对锂电池周围的货物产生影响，从而引发大规模火灾。飞机运输过程中，现在思路是使用专用运输设备，降低危害，从而防止火势蔓延，延长飞机操控处理时间。

现有的解决方案要么是通过防止震动和撞击降低燃烧风险，要么是通过阻隔作用防止火势蔓延到包装外，对阻止包装内部失控的锂电池继续燃烧没有很好的方法。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种阻燃隔热防火运输箱，解决了在运输过程中货物燃烧后的灭火阻燃和防止火势蔓延至包装外的两个问题。

为实现上述目的，本申请采用了以下技术方案：

一种阻燃隔热防火运输箱，包括箱体和底座，所述箱体和底座相互连接形成一个完整的运输箱，所述箱体包括用轻质合金型材组成的框架，框架的一面设置有开敞结构，所述开敞结构处设置有箱门，箱门和框架剩余的面均设置有箱板，所述箱板为三层结构，从外到内依次为外面板层，隔热灭火层和内衬层。

进一步地，箱板用铆钉或螺钉固定于框架内，所述箱体除底面外的五个面，均使用条状加强筋连接于同一箱板的外面板层相对的两条棱边，其中底板加强筋可以由底座提供，所述底座由支撑腿和条状铝合金型材组合搭配构成框架。

进一步地，所述箱体为长方体或正方体结构，箱门通过锁扣和合页固定于箱体主体。

进一步地，所述外面板层为轻质金属板，轻质金属板为钛合金板或铝合金板材中的一种或多种，厚度0.4mm-5mm。

进一步地，所述隔热灭火层为双层膜状结构，一层为包含膨胀石墨或/和蛭石的膜，所述膜厚度0.1mm-10mm，另外一层为包有带有粘度的水溶液、并在受热或受冲击后释放出水溶液的膜，所述膜厚度3mm-50mm，这里提到的带有粘度水溶液可以为本领域技术人员常规使用的用粘度调节剂获得粘度的水溶液。

进一步地，所述隔热灭火层的双层膜状结构的任意一层膜，均可连接于外面板层的内部表面。

进一步地，所述内衬层为轻质金属板或金属丝网中的一种或多种，所述轻质金属板为钛合金板或铝合金板材中的一种或多种，表面开孔，孔外形为长条形、圆形或特殊图形，孔面积在5%-80%之间。这里提到的特殊图形具体是指没有特定形状的不规则图形。

再进一步地，所述位于顶部和底部的箱板中的内衬层为轻质金属板，表面开孔，开孔外形为长条形、圆形或特殊图形，所述所述内衬层轻质金属板边缘3-15cm不开孔。